路上跑的電動(dòng)汽車越來越多，充電樁充電槍“準(zhǔn)不準(zhǔn)”將直接影響用車費(fèi)用，愈發(fā)受到公眾關(guān)注。今年起，電動(dòng)汽車充電樁（下簡稱“充電樁”）實(shí)施強(qiáng)制檢定，廣州市也正在開展充電樁的強(qiáng)檢工作。充電樁強(qiáng)檢怎么做？有什么不合格問題？近日，記者跟隨強(qiáng)檢機(jī)構(gòu)廣州計(jì)量院的工程師，采訪了充電樁強(qiáng)檢全過程。

(資料圖)

充電樁強(qiáng)制檢定現(xiàn)場

檢定：功能檢查、時(shí)鐘時(shí)刻誤差都是檢定項(xiàng)目

在黃埔區(qū)同創(chuàng)奧體充電站，記者看到，計(jì)量工程師先是檢查充電樁外觀情況，包括查看銘牌信息是否完整、充電槍有無破損、顯示屏是否正常顯示等。隨后，計(jì)量工程師打開充電樁外殼，給檢測儀器接好線?！俺潆姌尣逯乃{(lán)色盒子就是電能計(jì)量檢定裝置。裝置另一頭連接的白色箱子是負(fù)載，模擬電池耗能的過程。對于充電樁來說，它會以為正在給汽車充電?！睆V州計(jì)量院計(jì)量高級工程師任明珠說道。

任明珠說，計(jì)量工程師一共會對充電樁外觀及功能檢查、工作誤差、時(shí)鐘時(shí)刻誤差等三個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢定。開始充電后，計(jì)量工程師會對比藍(lán)色盒子上的讀數(shù)和充電樁顯示屏上的讀數(shù)，經(jīng)過計(jì)算判定工作誤差項(xiàng)目是否合格，即判斷充的電量準(zhǔn)不準(zhǔn)。時(shí)鐘時(shí)刻誤差項(xiàng)目則是對有分時(shí)收費(fèi)的充電樁確認(rèn)充電時(shí)刻是否合格，“現(xiàn)在不少充電樁實(shí)行分時(shí)計(jì)費(fèi)，比如到了上午11點(diǎn)-12點(diǎn)是最高計(jì)費(fèi)時(shí)段，那么充電樁的時(shí)鐘時(shí)刻準(zhǔn)不準(zhǔn)，就顯得很關(guān)鍵。檢定規(guī)程要求，時(shí)鐘時(shí)刻誤差不能超過±1分鐘?！?/p>

大約十多分鐘，計(jì)量工程師便完成了一根充電槍的計(jì)量檢定工作。經(jīng)檢定，該充電槍合格。

如何看準(zhǔn)不準(zhǔn)？可查看綠色標(biāo)簽或強(qiáng)檢二維碼

今年初，廣州市市場監(jiān)管局發(fā)布了《關(guān)于做好電動(dòng)汽車充電樁計(jì)量檢定和監(jiān)管工作的通知》，廣州計(jì)量院是廣州充電樁計(jì)量檢定的技術(shù)機(jī)構(gòu)。據(jù)廣州計(jì)量院統(tǒng)計(jì)，自今年1月1日起執(zhí)行強(qiáng)制檢定以來，該院已經(jīng)檢定廣州市充電樁8812臺，計(jì)量檢定合格率有90%以上。

“因計(jì)量性能不合格的情況占總不合格的不足1%。容易發(fā)生不合格的是投運(yùn)較長時(shí)間的充電樁，其內(nèi)部的計(jì)量模塊老化導(dǎo)致充電量計(jì)算有偏差?！睋?jù)任明珠介紹，其他不合格項(xiàng)目包括外觀、槍頭損壞、通訊不良（連不上電池）、功率模塊等，其中通訊不良、功率模塊不合格占大頭。

據(jù)了解，對于強(qiáng)檢不合格的充電樁，由市場監(jiān)管部門責(zé)令停止使用，并限期整改，經(jīng)過整改后檢定合格，方可投入使用。記者看到，在經(jīng)過檢定合格的充電樁上，還粘有一個(gè)“強(qiáng)檢二維碼”，掃碼可以查詢強(qiáng)檢證書，顯示檢定日期、檢測地點(diǎn)、是否合格等相關(guān)信息。

充電樁上面的強(qiáng)檢二維碼

“充電樁的計(jì)量準(zhǔn)確性消費(fèi)者比較難自行判斷，檢定合格的充電樁會粘貼檢定合格綠色標(biāo)簽，2023年8月1日后檢定合格的充電樁還會粘貼強(qiáng)檢二維碼。消費(fèi)者可以通過查看是否有檢定合格綠色標(biāo)簽或掃描強(qiáng)檢二維碼來判斷充電樁的計(jì)量準(zhǔn)確性。”任明珠說道。

計(jì)量工程師使用電能計(jì)量檢定裝置進(jìn)行檢測

充電樁數(shù)量迅速增長 強(qiáng)檢保障貿(mào)易公平

“不光是消費(fèi)者，企業(yè)也十分歡迎我們進(jìn)行免費(fèi)檢定，因?yàn)闄z定保障了雙方貿(mào)易公平?！比蚊髦檎f，之前曾發(fā)現(xiàn)有充電樁電量多計(jì)50%，若以1.85元/度收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，一次充電40度要多花37元。也有發(fā)現(xiàn)充電樁“不計(jì)費(fèi)”，無論充多少電都顯示0度，造成了企業(yè)損失。

據(jù)廣州市工信局統(tǒng)計(jì)，截至2023年2月底，全市電動(dòng)汽車公共充電樁達(dá)到4.61萬臺?！稄V州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2022-2024年）》要求，至2024年廣州充換電服務(wù)能力約為400萬千瓦。廣州計(jì)量院指出，預(yù)計(jì)廣州未來2年平均每年新增充電樁數(shù)量不少于5000臺。因此對向社會提供充電服務(wù)的電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行強(qiáng)檢，營造誠信計(jì)量的放心消費(fèi)環(huán)境，將有助于提振電動(dòng)汽車消費(fèi)信心，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“廣州計(jì)量院在全國率先建成電動(dòng)汽車充電樁檢定能力并從2020年開始開展免費(fèi)檢定。”廣州計(jì)量院黨委書記、院長陳立偉表示，“未來，廣州計(jì)量院將在檢測力量、硬件設(shè)備等方面持續(xù)加大投入，更好地保障貿(mào)易公平，提振消費(fèi)信心?！?/p>

文、圖/廣州日報(bào)·新花城記者：何穎思 通訊員：柯智君