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近日，位于廣州的廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司東廠區(qū)碼頭，隨著鳴笛聲響起，可裝載85000立方米LPG（液化石油氣）的運(yùn)輸船“雙子”輪緩緩駛離碼頭，這標(biāo)志著該公司承辦的首個(gè)超大型液化氣運(yùn)輸船（VLGC系列）雙燃料改裝項(xiàng)目順利完成。

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在中國(guó)沿海布局的修造船基地之一，也是華南地區(qū)大型修造船企業(yè)，這次承接的“雙子”輪雙燃料改裝項(xiàng)目是該公司今年的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

黃埔老港海關(guān)關(guān)員核查船舶雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)模塊數(shù)量

“這個(gè)項(xiàng)目中難度最大的是雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的改造，不僅價(jià)值高、組件多、施工難度大，而且改造上船前，需要在船廠進(jìn)行預(yù)裝配，涉及零部件繁多。船東給的項(xiàng)目時(shí)間只有60天，而這些零部件要從世界各地采購(gòu)回來，它們能不能快速到位，對(duì)我們來說非常關(guān)鍵。”廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)有限公司物資管理部部長(zhǎng)岑崟說。

為解決企業(yè)燃眉之急，黃埔海關(guān)所屬黃埔老港海關(guān)根據(jù)企業(yè)需求制定有針對(duì)性的通關(guān)方案。第一批零部件抵港后，海關(guān)關(guān)員立即趕赴船廠，按照監(jiān)管要求，就物料儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)的庫(kù)位擺放、照明設(shè)施、監(jiān)控點(diǎn)布置、系統(tǒng)物料領(lǐng)用等提出建議，以便后續(xù)快速驗(yàn)放?！拔覀冞€根據(jù)監(jiān)管指令要求，仔細(xì)核查船舶雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)模塊數(shù)量、件數(shù)，確保船舶保稅物料供船過程監(jiān)管到位?！秉S埔老港海關(guān)船舶監(jiān)管二科科長(zhǎng)彭文靜說。

為保證項(xiàng)目順利推進(jìn)，黃埔老港海關(guān)指派專人緊跟工程進(jìn)度，在船舶LPG新型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)“配件入廠—廠區(qū)組裝—供船改造”等重要節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)海關(guān)“嵌入式”監(jiān)管，確保物料申報(bào)、添加、查驗(yàn)及核銷等各環(huán)節(jié)無縫銜接，最終保障了該發(fā)動(dòng)機(jī)模塊價(jià)值487萬(wàn)美元的備件在廠區(qū)預(yù)裝后，以修船物料形式整體安裝上船，用時(shí)僅42天。

“得益于海關(guān)的大力支持，我們的工程不僅比預(yù)期提前了一周，還節(jié)省了約70萬(wàn)美元的?？抠M(fèi)用。在這么短的時(shí)間內(nèi)，我們順利完成了從裝配、改造到通關(guān)的整個(gè)流程，船廠的品牌影響力和經(jīng)濟(jì)效益也大大提升。目前我們又接到了新的訂單，海關(guān)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切切實(shí)實(shí)減負(fù)增效，提振了我們的信心?！贬瘝曊f。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：林琳 通訊員：濮宣

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：廖雪明 通訊員：施瓊