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大洋網(wǎng)訊 昨日，記者從中鐵四局獲悉，歷經(jīng)13天的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地驗(yàn)收、驗(yàn)收會(huì)議等環(huán)節(jié)，由中鐵四局承建的廣汕高鐵新塘站已正式通過(guò)靜態(tài)驗(yàn)收。這標(biāo)志著廣汕高鐵已全線順利通過(guò)靜態(tài)驗(yàn)收，新塘站即將加入已經(jīng)開(kāi)始的廣汕高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下基礎(chǔ)。

新塘站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的東部樞紐中心，建筑規(guī)模約為18.4萬(wàn)平方米，是廣汕高鐵規(guī)模最大的車(chē)站。

廣汕高鐵西起新塘站，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾，東至汕尾站。線路全長(zhǎng)202公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，跨越2條大江增城增江、博羅東江和1個(gè)海灣汕尾長(zhǎng)沙灣，全線新建橋梁121座、隧道53座，橋隧比86.6%。全線共設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車(chē)站，除汕尾站外其他7站均為新建車(chē)站。

據(jù)增城區(qū)消息，廣汕高鐵計(jì)劃9月30日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)從新塘站出發(fā)到汕尾站只需50分鐘左右時(shí)間。未來(lái)，依托3條國(guó)鐵（廣汕高鐵、廣深鐵路、廣中珠澳高鐵新塘站聯(lián)絡(luò)線）、3條城際（新白廣城際、穗莞深城際、佛穗莞城際）、5條地鐵（13號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線、20號(hào)線、28號(hào)線支線），新塘站將打造成為“三鐵合一”東部樞紐中心?！傲銚Q乘”是新塘站的一大特點(diǎn)，增設(shè)的穗莞深城際北站廳和換乘大廳正在抓緊實(shí)施建設(shè)，計(jì)劃9月15日前與新塘站同步完工，國(guó)鐵與城際鐵路換乘時(shí)間將從8分鐘縮短到3分鐘，實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵、城際、地鐵“零換乘”。

此次靜態(tài)驗(yàn)收自8月7日開(kāi)始，涵蓋工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房屋建筑、建設(shè)用地等多個(gè)環(huán)節(jié)，是衡量工程質(zhì)量是否合格、確定工程能否按期投入運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵程序。專(zhuān)家組聽(tīng)取了建設(shè)、設(shè)計(jì)、咨詢(xún)、集成、監(jiān)理、檢測(cè)等單位工作匯報(bào)，查閱了相關(guān)技術(shù)資料，認(rèn)為工程總體質(zhì)量合格，具備動(dòng)態(tài)驗(yàn)收條件。

此次靜態(tài)驗(yàn)收?qǐng)A滿(mǎn)結(jié)束，標(biāo)志著廣汕高鐵達(dá)到動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀態(tài)，為正在進(jìn)行的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和接下來(lái)的試運(yùn)行階段奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來(lái)，參建單位將根據(jù)靜態(tài)驗(yàn)收專(zhuān)家意見(jiàn)，切實(shí)做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全培訓(xùn)工作，同時(shí)加強(qiáng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間的安全管理、組織好各項(xiàng)配合及保駕護(hù)航工作，為廣汕高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。廣汕高鐵此前已于7月10日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃于8月底完成，之后將進(jìn)入試運(yùn)行階段。

廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者黃慶 通訊員李倩、楊秀鵬