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記者從珠三角城際公司了解到，近日，白云國際機(jī)場機(jī)場東路順利恢復(fù)通車、T1航站樓A到達(dá)區(qū)和P1停車場恢復(fù)運(yùn)營，新白廣城際機(jī)場T1站范圍還建施工基本完成。

新白廣城際機(jī)場T1站建設(shè)需占用白云機(jī)場機(jī)場東路和P1、P2停車場以及A到達(dá)區(qū)等核心運(yùn)營資源，珠三角城際公司與白云機(jī)場及相關(guān)駐場單位不斷優(yōu)化交通疏解方案和運(yùn)營保障措施，順利完成三期交通疏解，實(shí)現(xiàn)機(jī)場T1站全圍蔽，確保了新白廣城際主體工程按期竣工。

新白廣城際機(jī)場T1站還建工程面積大、點(diǎn)位多、方案復(fù)雜，近7萬平方米的建設(shè)面積分布在航站區(qū)周邊約六個(gè)區(qū)域，牽涉白云機(jī)場六個(gè)單位的多項(xiàng)核心業(yè)務(wù)，涉及道路、交通、給排水、強(qiáng)弱電、鋼膜結(jié)構(gòu)等近十個(gè)專業(yè)方案，各項(xiàng)方案研究制訂過程需結(jié)合機(jī)場意見不斷調(diào)整、優(yōu)化，以滿足機(jī)場運(yùn)營服務(wù)要求。還建工程工期緊、任務(wù)重，需在近3個(gè)月時(shí)間完成約500噸鋼結(jié)構(gòu)和1.1萬平方米張拉膜安裝，并完成約3.1萬平方米停車場和2.4萬平方米道路及其給排水、強(qiáng)弱電、旅客服務(wù)配套設(shè)施的施工任務(wù)，施工期間又恰逢“龍舟水”連續(xù)降雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，給施工帶來重重挑戰(zhàn)。

為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成還建施工任務(wù)，珠三角城際公司根據(jù)白云機(jī)場運(yùn)營保障要求，分階段、分區(qū)域圍蔽倒邊，利用白云機(jī)場夜間“停航天窗”，見縫插針開展瀝青攤鋪、龍門架吊裝、標(biāo)志牌安裝施工。為消除連續(xù)降雨導(dǎo)致道路施工工期滯后的影響，通過采取增加施工作業(yè)人員和設(shè)備等資源投入，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)等措施，確保還建工程按期完成。

機(jī)場東路恢復(fù)通車、A到達(dá)區(qū)和P1停車場恢復(fù)運(yùn)營后，新白廣城際建設(shè)對于白云機(jī)場正常運(yùn)營影響大幅減小，白云機(jī)場的運(yùn)營資源將相應(yīng)大幅提升。新白廣城際南段開通后將助力白云機(jī)場打造成空地一體、空鐵聯(lián)運(yùn)、無縫銜接的世界級航空樞紐。

文、圖/廣州日報(bào)·新花城記者：李天研