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水上公交。圖/廣州日報全媒體記者高鶴濤 通訊員茆羽

大洋網(wǎng)訊 隨著暑假期間廣州人流不斷積聚，出行客流持續(xù)高位運行。其中，暑運第一個月，鐵路、機(jī)場客流均創(chuàng)下近年新高。不僅如此，市內(nèi)交通方面，除了地鐵出行火熱，水上公交也連連刷新客流破紀(jì)錄，暑運第一個月客運量環(huán)比增長9％。更有市民游客“掐點”登船，搭乘“日落航班”，感受一場2元的廣式浪漫。

“2元就能‘買’到的快樂，值得來體驗！”在天字碼頭，排隊等候登船的游客王小姐告訴記者。記者了解到，今年以來市民日常通勤需求及旅游觀光出行意愿提升，促使水上公交客運量持續(xù)走高。7月1日進(jìn)入暑運以來，水上公交迎來了客流高峰，到目前完成客運量近110萬人次，較上月增長了9%，同比去年增長了27%，全面恢復(fù)至2019年同期水平。

“為做好水上公交暑運期間運營保障工作，我們結(jié)合實際情況，做好運力保障及強(qiáng)化安全管理工作，密切留意各水巴線路客流增長情況，及時調(diào)增航班疏運高峰客流，根據(jù)碼頭客流實際情況，合理調(diào)配值班人員，確保良好的水上運輸秩序?！笨洼喒鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱。

不僅如此，近日，2元的“廣式浪漫”在一些社交平臺上“火出圈”，其所指的正是在傍晚時分搭乘水上公交欣賞一場落日余暉?！?元就能看到如此美景非常值得！”羅先生特意選擇了搭乘S11（海心沙至中大）航線上于17點30分發(fā)班的收班船。除了這趟航班外，S02B（天字至中大）航線的收班船（17:45發(fā)班）也同樣被譽為“日落航班”。

起初，水上公交是為了擺渡珠江兩岸居民，以船為線，串起兩岸往來?，F(xiàn)在，隨著交通網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，珠江上一座座橋梁飛架兩岸、一條條隧道穿江而過，水上公交的擺渡作用有所削弱。然而，越來越多的市民游客將水上公交視為“平替版”珠江游，這種交通方式也再次煥發(fā)出新生機(jī)。

記者了解到，S02B（天字至中大）、S11（海心沙至中大）兩條航線以及黃埔的S10（魚珠-長洲）航線深受觀光游客喜愛，游客可以用一天的時間坐完三條航線，感受“老廣州”到“新廣州”的變化。暑運第一個月，S02B（天字至中大）航線、S11（海心沙至中大）2條航線在旅游觀光的帶動下，客流量同比分別增長450%和390%，環(huán)比分別增長82%和89%。

與此同時，為了讓市民游客在搭乘水上公交時有更好的出行體驗，客輪公司開展了水上公交航線的整體提升設(shè)計，通過挖掘、聯(lián)動歷史文化資源、鞏固基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，打造差異化IP主題水上公交，提升服務(wù)品質(zhì)。據(jù)悉，目前已經(jīng)完成了S04(西堤-鰲洲)航線“再現(xiàn)十三行”、S08(省總-塹口)航線“紅色工運之旅”、S10(魚珠-長洲)“珠江國際慢島”主題化升級，市民乘客在搭乘主題航線過程中，進(jìn)一步讀懂廣州。

（廣州日報全媒體記者盧夢謙）