2022年,白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)2611萬(wàn)人次,連續(xù)三年居全國(guó)單體機(jī)場(chǎng)第一位;廣州的鐵路樞紐旅客發(fā)送量6708萬(wàn)人次,居全國(guó)前列;海陸空多種運(yùn)輸方式銜接高效,旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展全國(guó)第一……
6月2日上午,“高質(zhì)量發(fā)展·看交通”新聞發(fā)布會(huì)在廣州舉行,廣州市大灣區(qū)辦常務(wù)副主任、市發(fā)展改革委副主任牟治平介紹了廣州市交通高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)情況。
(資料圖片僅供參考)
資料圖:白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),南都拍攝
發(fā)展動(dòng)能強(qiáng),多項(xiàng)全國(guó)第一
近年來(lái),廣州作為改革開(kāi)放的排頭兵,全面推動(dòng)引領(lǐng)交通發(fā)展走在全國(guó)前列,綜合交通樞紐核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。
據(jù)牟治平介紹,國(guó)際航空樞紐方面,白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)三年獲評(píng)“全球機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量滿意度第一”“中國(guó)最佳機(jī)場(chǎng)”。2022年,白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)2611萬(wàn)人次,連續(xù)三年居全國(guó)單體機(jī)場(chǎng)第一位;今年1-4月國(guó)內(nèi)航班起降架次已超2019年同期水平,完成旅客吞吐量1882萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)106%,客流量繼續(xù)保持全國(guó)機(jī)場(chǎng)首位。
國(guó)際航運(yùn)樞紐方面,廣州港已建成20個(gè)集裝箱深水泊位,廣州港出海航道可滿足10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船與15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船雙向通航。2022年,廣州港貨物吞吐量6.56億噸,集裝箱吞吐量2486萬(wàn)標(biāo)箱,分別位居全球第五、六位;今年1-4月貨物、集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)4.8%、3.0%。
世界級(jí)鐵路樞紐方面,將形成“五主四輔”鐵路客運(yùn)樞紐布局,對(duì)外通達(dá)京津冀、長(zhǎng)三角、成渝城市群等。2022年,鐵路樞紐旅客發(fā)送量6708萬(wàn)人次,居全國(guó)前列;今年1-4月發(fā)送旅客3953萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)79.0%;廣州南站高鐵班次、客流量均居全國(guó)第一;廣州地鐵通車?yán)锍?21公里,位居全國(guó)第三。
資料圖:廣州港南沙港區(qū)。南都拍攝
發(fā)展質(zhì)效高,旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展全國(guó)第一
“廣州的海陸空多種運(yùn)輸方式銜接高效,旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展全國(guó)第一。”牟治平表示,白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)已接入廣清、新白廣2條城際和1條地鐵,初步形成高效便捷的空鐵聯(lián)運(yùn)體系。
南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭投入運(yùn)行,廣州港裝卸效率位列全球大型集裝箱港口首位。南沙港與廣州國(guó)際港、廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐等實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn),1-4月海鐵聯(lián)運(yùn)同比增長(zhǎng)128%,開(kāi)行中歐班列同比增長(zhǎng)91%。
廣州地鐵實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)“地鐵+城際”一體化運(yùn)作。廣州綠色出行比例達(dá)78%,居全國(guó)超大城市第一。
發(fā)展后勁足,樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)突出
近年來(lái),廣州市的交通樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)不斷躍升為樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。牟治平表示,廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等重大平臺(tái)穩(wěn)步發(fā)展,航空維修、航空物流、臨空現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。以南沙港區(qū)、黃埔港區(qū)為主要承載區(qū)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì),已形成智能與新能源汽車、航運(yùn)物流、新材料與精細(xì)化工、智能與機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)。以廣州國(guó)際港、廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐為主體的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園正加速形成。
資料圖:2023年5月20日,廣東省廣州市新塘高鐵站改造施工緊張進(jìn)行中。南都拍攝
加速打造“軌道上的大灣區(qū)”
接下來(lái),廣州將要如何繼續(xù)推動(dòng)交通高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展呢?
牟治平表示,“下一步,我們將錨定建設(shè)暢通全市、貫通全省、聯(lián)通全國(guó)、融通全球的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)目標(biāo),圍繞樞紐能級(jí)、樞紐融合、樞紐經(jīng)濟(jì)三個(gè)方面進(jìn)一步提升我市綜合交通樞紐的國(guó)際影響力和輻射力?!?/p>
一是持續(xù)提升樞紐能級(jí)。按機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量1.2億人次、年貨郵吞吐量380萬(wàn)噸的設(shè)計(jì)容量,推進(jìn)白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程。加快南沙國(guó)際通用碼頭建設(shè),推進(jìn)南沙港區(qū)五期及配套20萬(wàn)噸級(jí)航道工程規(guī)劃建設(shè),提升港口的綜合通過(guò)能力。實(shí)施鐵路樞紐能級(jí)提升工程,力爭(zhēng)9月底建成開(kāi)通廣汕高鐵、年內(nèi)開(kāi)通白云站,推進(jìn)廣湛高鐵、深江鐵路建設(shè),盡快開(kāi)工建設(shè)廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目。持續(xù)推進(jìn)城市軌道交通建設(shè),年內(nèi)開(kāi)通5號(hào)線東延線、7號(hào)線二期等線路,預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)里程突破650公里。
二是積極強(qiáng)化樞紐融合。以一體化高效換乘理念打造空鐵聯(lián)運(yùn)體系,推進(jìn)T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程建設(shè),構(gòu)建以機(jī)場(chǎng)為中心的一體化集疏運(yùn)體系。吸引國(guó)際班輪公司繼續(xù)在南沙港新增航線和運(yùn)力,充分利用南沙港鐵路運(yùn)能,打造以南沙港區(qū)為樞紐的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際中轉(zhuǎn)通道。推進(jìn)廣佛西環(huán)、南珠中城際、佛穗莞城際等項(xiàng)目落地實(shí)施,加速打造“軌道上的大灣區(qū)”,進(jìn)一步提升廣州對(duì)周邊城市的輻射帶動(dòng)作用。
三是大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。以白云機(jī)場(chǎng)為核心,加快編制廣州北部增長(zhǎng)極產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,發(fā)展航空維修、航空物流、跨境電商、生物醫(yī)藥等臨空產(chǎn)業(yè),培育壯大臨空產(chǎn)業(yè)集群。發(fā)揮南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、粵港澳全面合作示范區(qū)等資源優(yōu)勢(shì),吸引智能與新能源汽車、智能裝備與機(jī)器人、新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)臨港集聚。加快廣州軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè),圍繞軌道交通配套和機(jī)電設(shè)備、關(guān)鍵部件新材料等領(lǐng)域,推動(dòng)一批企業(yè)入園集聚發(fā)展,打造軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。積極推動(dòng)廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè),通過(guò)發(fā)展產(chǎn)業(yè)物流、跨境電商物流、供應(yīng)鏈物流等支撐智能與新能源汽車、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)集群集聚。
采寫:奧一新聞 盧若情
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