大洋網(wǎng)訊 5月31日，廣州日報(bào)·新花城記者對試點(diǎn)“上新”的公交站牌進(jìn)行了報(bào)道。白色新型站牌架試點(diǎn)“替換”綠色傳統(tǒng)N型款站牌架引起市民熱議。為何推行新型站牌架？在哪些公交站試點(diǎn)？更有市民擔(dān)憂新型站牌架是否會替代現(xiàn)在帶有雨棚的候車亭。6月1日，記者采訪了新型站牌架管理方，為市民答疑解惑。

傳統(tǒng)N型款站牌架

(相關(guān)資料圖)

為何要推行新型站牌架試點(diǎn)？

新型站牌架管理方廣州市公用公交站場管理服務(wù)有限公司方（以下簡稱“公交站場管理公司”）接受記者采訪時(shí)表示，隨著城市交通發(fā)展的新要求，公司借鑒國際上部分城市的公交站牌架設(shè)計(jì)理念，并充分考慮融合廣州城市道路環(huán)境設(shè)計(jì)了新型站牌架，現(xiàn)初步選取了林和西路、體育東路站等10個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行試點(diǎn)。

記者了解到，這10個(gè)試點(diǎn)的公交站為：天河?xùn)|路站①、天河郵局站、體育東路站、云臺花園站、珠江新城站、林和西路站②、體育西路南站、廣州火車東站、天河公交場總站以及百順北路（嶺南新世界）總站

新型站牌架有哪些設(shè)計(jì)理念？

據(jù)介紹，相較傳統(tǒng)N型款站牌架，新型站牌架的設(shè)計(jì)理念采用了更加科學(xué)合理的“三級分層指引”，分別從“遠(yuǎn)、中、近”讓市民了解站點(diǎn)位置、站名信息、詳細(xì)線路?！爱?dāng)市民在50米左右的遠(yuǎn)距離時(shí)，新型站牌架近4米高度和公交設(shè)施標(biāo)識醒目色調(diào)足以讓市民從遠(yuǎn)處清晰了解到公交設(shè)施的大體位置，為有乘車需要的市民提供位置指引。當(dāng)市民在30米左右的中距離時(shí)，新型站牌架在上方位置鮮艷的站點(diǎn)主站名、加粗字體的日班夜班線路信息，市民無需走進(jìn)就能獲悉公交站點(diǎn)的基本?？啃畔?，提前匹配個(gè)人的出行需求。當(dāng)市民走到站牌架近距離前，詳細(xì)線路的設(shè)置高度充分匹配市民的視覺高度，具體站點(diǎn)信息字體加粗加大，每條線路新增行向?qū)驑?biāo)識箭頭，力求滿足不同年齡段、不同閱讀習(xí)慣的市民獲取所需候乘信息?！惫徽緢龉芾砉鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

同時(shí)，新型站牌架在外觀設(shè)計(jì)、人性化、便利性等方面都進(jìn)行了優(yōu)化，主要有“三點(diǎn)亮點(diǎn)”。該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋稱，新型站牌架亮點(diǎn)一是其造型時(shí)尚辨識度高：“新型站牌架打破傳統(tǒng)N型不銹鋼站牌架的設(shè)計(jì)，以橙白色為主基調(diào)，標(biāo)識顏色層次分明，外形新穎靚麗?！毙D(zhuǎn)箱體更具人性化是其第二個(gè)亮點(diǎn)。記者了解到，有別于N型站牌架平行于路面的設(shè)計(jì)，新型站牌架展示線路內(nèi)容的主體部分采用了三面旋轉(zhuǎn)箱體展示站牌信息，該設(shè)計(jì)可讓市民查閱站牌信息時(shí)，同時(shí)觀察來車情況，不錯(cuò)過所需搭乘的公交車。新型站牌架第三個(gè)亮點(diǎn)則是采用反光材料，便于夜間出行?！翱紤]市民夜間出行，站牌架上方的主站名、?？烤€路等信息均使用反光材料，幫助市民夜間快速鎖定站點(diǎn)位置。”該負(fù)責(zé)人稱。

新型站牌架

特別一提的是，許多市民擔(dān)憂新型站牌架是否會替代帶有雨棚的候車亭。大家無需擔(dān)心，記者了解到，新型站牌架的設(shè)置是對暫不能設(shè)置候車亭的N型款站牌架進(jìn)行改良試點(diǎn)，不與現(xiàn)有候車亭的設(shè)置沖突。符合候車亭建設(shè)條件的路段優(yōu)先建設(shè)候車亭，為廣大公交出行市民提供遮陽擋雨等服務(wù)。

目前，該款新型站牌架仍然在試點(diǎn)階段，公交站場管理公司將收集試點(diǎn)的使用情況和市民反饋，做好進(jìn)一步的完善工作，以期為廣大市民持續(xù)提供安全優(yōu)質(zhì)、暖心便利的公交候乘服務(wù)新體驗(yàn)。

文/廣州日報(bào)·新花城記者：盧夢謙 通訊員：李天彥

圖/廣州日報(bào)·新花城記者：高鶴濤 通訊員：李天彥