最近,經過天河路的街坊發(fā)現,萬菱匯門前建起了天橋,要跨過BRT站臺到馬路對面?!爸安皇钦f修隧道嗎?為什么建起天橋來了?”市民心中疑惑。
記者從廣州地鐵獲悉,這是為了配合天河路-體育東路人行地道的建設,由于隧道施工要局部占用天河路,因此將架起臨時天橋,滿足市民過街、進出BRT站臺的需求。待2025年底隧道建成開通后,“使命完成”的臨時天橋將被拆除。未來,天河路-體育東路這個“最繁忙的過街路口”將下地,或成為“最繁忙的地下通道”。
萬菱匯門前架起臨時天橋,將接通BRT站臺
(資料圖)
在天河南二路上班的黃小姐,最近發(fā)現萬菱匯門前架起了天橋,南北跨越天河路和BRT石牌橋站?!霸缜靶侣務f天河路和體育東路路口要建過街隧道,現在又搞天橋,這是為什么?”
記者在現場看到,天橋施工圍蔽擋板掛出工程概況,介紹這是天河路-體育東路人行地道工程的臨時人行天橋,“選址于天河路-體育東路十字路口東側約160米、BRT站臺西側,南北向跨越天河路,連接天河路道路兩側,同時在BRT人行通道區(qū)設兩處梯道,滿足BRT快速公交人行客流需求”。
建設單位廣州地鐵相關負責人表示,人行地道施工期間,難免影響既有的地面過街通行,為了疏解交通,天河路將建起臨時天橋。待2025年底人行地道建成開通后,天橋將拆除“退出舞臺”。在現場可見,天橋梯道是采用的鋼結構樓梯。
先建下穿天河路部分,體育東路隧道要再等
根據天河路-體育東路人行地道工程施工總承包監(jiān)理招標,人行地道總長151米,建設面積2770平方米。其中,南側地道斜穿體育東路,長57.7米,結構凈寬7.4米;東側地道下穿天河路,長93米,結構凈寬6米,連接BRT石牌橋站,滿足天河路兩側人行過街通行。
記者留意到,人行地道分為施工Ⅰ標和施工Ⅱ標兩部分施工,東側下穿天河路的是施工Ⅰ標,南側斜穿體育東路的是施工Ⅱ標。目前只見到前者的施工招標,后者暫無動靜。
天河路-體育東路人行地道共設置8個出入口,分別位于萬菱匯西側及北側、天河路中BRT站臺、廣東外經貿大廈西側、南側及廣晟大廈東側。其中,前面6個將在本期建設,廣晟大廈東側的2個出入口將與體育東路過街通道一起實施。
期待天河路商場地下貫通,實現“九子連珠”
天河路-體育東路十字路口被稱為廣州“最繁忙的十字路口”,由于車流量大,市民過街需等較長時間的紅綠燈,而過街的綠燈時間短暫,往往要小跑急行。未來,這個最繁忙的過街路口將下地,或成為“最繁忙的地下通道”,市民過街不再需要一路小跑了,也不怕日曬雨淋,可以直通BRT車站。
街坊期待,天河路商圈的商場可以早日在地下連通,從購書中心、廣百中怡店、天河又一城,經過天河城、天環(huán)廣場、正佳廣場、時尚天河,到萬菱匯、太古匯,實現“九子連珠”。同時,市民希望地下通道能夠將商場與鄰近的地鐵站連通,比如讓太古匯接通體育中心站,進一步提升商圈的出行體驗和客流吸引力。
文/廣州日報·新花城記者:李天研
圖/廣州日報·新花城記者:邱偉榮
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