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五一期間，廣州白云站綜合交通樞紐施工現(xiàn)場塔吊林立，機(jī)器轟鳴，一期工程正在進(jìn)行裝飾裝修首件制作，二期工程正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的焊接作業(yè)，東、西廣場正在進(jìn)行內(nèi)部墻體、幕墻外裝、機(jī)電設(shè)備安裝施工……各項(xiàng)工作有條不紊推進(jìn)。工地上，只見數(shù)臺(tái)塔吊鐵臂揮舞，一根根高30余米的灰色巨柱拔地而起，一派繁忙景象。

據(jù)施工單位中鐵建工集團(tuán)白云站項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目部有近200名職工、4000多名工人自愿選擇堅(jiān)守崗位，選擇繼續(xù)執(zhí)行建設(shè)任務(wù)，確保五一期間建設(shè)不減速，為實(shí)現(xiàn)白云站的早日通車、助力粵港澳大灣區(qū)的內(nèi)聯(lián)外通而努力奮斗。

4月29日，五一假期第一天，中鐵建工集團(tuán)白云站項(xiàng)目經(jīng)理鐘萬才像平時(shí)一樣來到施工現(xiàn)場。“這些年，每到節(jié)假日，我都會(huì)和一眾同事工友們堅(jiān)守在施工一線。對我而言，完成一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)比過一次節(jié)更加重要?！辩娙f才說。在他的統(tǒng)籌帶領(lǐng)下，白云站站房站臺(tái)層、出站層、高架層等區(qū)域的施工有條不紊地開展著，從清晨持續(xù)到深夜，從“今天”延續(xù)到“明天”。

4月30日，砌筑工人王家豪伴著暖和的晨光來到站臺(tái)層夾層，按照項(xiàng)目部下發(fā)的技術(shù)通知單對柴發(fā)機(jī)房、冷水機(jī)房進(jìn)行砌筑，爭分奪秒推進(jìn)當(dāng)天的生產(chǎn)計(jì)劃。

白天施工不停歇，夜里搶工不松懈。月懸中空，映照著項(xiàng)目二期10米板澆筑混凝土的工人們。高架層施工生產(chǎn)部副部長曾子芽說：“經(jīng)過夜以繼日的加班加點(diǎn)，二期主體結(jié)構(gòu)即將完工，這段時(shí)間付出的辛苦都是值得的?！?/p>

5月1日清晨7時(shí)許，廣州白云站施工現(xiàn)場已經(jīng)熱火朝天。響徹云霄的轟鳴聲是“五一國際勞動(dòng)節(jié)”的慶賀，也是對辛勤勞動(dòng)者的褒獎(jiǎng)和鼓舞。榮獲第八屆中國中鐵勞動(dòng)模范稱號的郭勇，一大早就帶領(lǐng)著測量組全員來到現(xiàn)場，對每個(gè)樓層的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行核對和調(diào)整。擁有數(shù)十年測量經(jīng)驗(yàn)的郭勇說：“這次標(biāo)高核準(zhǔn)工作對整個(gè)站房的內(nèi)外裝工程十分重要，不能出現(xiàn)絲毫差錯(cuò)。失之毫厘，謬以千里，這就是測量工作的魅力所在。”

上午，中鐵建工白云站的安裝技術(shù)員閆潤楠和水電工楊文在白云站站房各個(gè)區(qū)域巡視，對照著圖紙排查漏水點(diǎn)，重新梳理排水體系，采取防水措施。楊文說：“趁著五一假期天公作美，我們要趕緊把漏水點(diǎn)全部找出來，早發(fā)現(xiàn)早處理，做好雨季防汛工作的準(zhǔn)備?！?/p>

據(jù)廣鐵集團(tuán)站房建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，白云站項(xiàng)目于2020年10月份正式開工建設(shè)，今年是項(xiàng)目的最后一年工期，現(xiàn)已基本完成了全部主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，接下來還需要完成鋼結(jié)構(gòu)的拼裝、站房整體的裝飾裝修工作。

根據(jù)工期安排，預(yù)計(jì)6月30日前完成二期鋼結(jié)構(gòu)拼裝，屆時(shí)“木棉花開”將雛形顯現(xiàn)。預(yù)計(jì)9月30日前完成二期的大面積裝飾裝修工程，屆時(shí)站內(nèi)裝修將華麗蝶變。預(yù)計(jì)11月30日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，屆時(shí)，廣州白云站將具備開通運(yùn)營條件，這座世界一流現(xiàn)代化鐵路綜合樞紐客站即將面向大眾揭開面紗。

文/圖：廣州日報(bào)·新花城記者：黃慶 通訊員：王天水