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實(shí)時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測將至車輛，“預(yù)警機(jī)器人”為高速占道養(yǎng)護(hù)施工“站崗”護(hù)航。在廣州第133屆“廣交會(huì)”期間，廣州交投集團(tuán)下屬公路工程集團(tuán)在機(jī)場高速、北二環(huán)高速等高速公路養(yǎng)護(hù)占道施工現(xiàn)場上線了一批保障占道養(yǎng)護(hù)施工安全的防闖入“預(yù)警機(jī)器人”。據(jù)介紹，“預(yù)警機(jī)器人”可以通過實(shí)時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測占道施工作業(yè)區(qū)上游過渡區(qū)前方車輛，以便及時(shí)提醒司機(jī)及現(xiàn)場作業(yè)人員注意避讓。

記者看到，“預(yù)警機(jī)器人”高約1.2米，它的“眼睛”設(shè)在“頭頂”，是可以及時(shí)捕捉車輛的檢測器；“預(yù)警機(jī)器人”的身體便是預(yù)警主機(jī)；而它的“腳”則是一個(gè)起到固定作用的支架可以自由移動(dòng)；此外，“預(yù)警機(jī)器人”還有預(yù)警副機(jī)等構(gòu)件，并且在左右兩端各插有一面紅色小旗?！邦A(yù)警機(jī)器人”設(shè)置在占道施工作業(yè)區(qū)上游過渡區(qū)中前端，集區(qū)域預(yù)警、機(jī)械搖旗等功能于一身?！爱?dāng)社會(huì)車輛在行駛車道上進(jìn)入作業(yè)區(qū)上游過渡區(qū)250m范圍內(nèi)且車速≧60Km/h時(shí)，它會(huì)向過往車輛發(fā)出定向聲波預(yù)警，同時(shí)向主副機(jī)及作業(yè)人員手環(huán)發(fā)出預(yù)警，提醒現(xiàn)場作業(yè)人員注意或及時(shí)避讓?！惫饭こ碳瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱。

記者了解到，針對高速公路涉路施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全的痛點(diǎn)難點(diǎn)，特別是占道養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)期間、現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員面臨著一定的交通事故傷害威脅，公路工程集團(tuán)通過應(yīng)用防闖入“預(yù)警機(jī)器人”，以“事前預(yù)警、持續(xù)警惕”為目標(biāo)，為現(xiàn)場作業(yè)人員提供了高效保障養(yǎng)護(hù)安全的預(yù)防措施。此外，移動(dòng)作業(yè)安全也是高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全防護(hù)難點(diǎn)?！拔覀儗⒏鶕?jù)‘預(yù)警機(jī)器人’預(yù)警原理將預(yù)警設(shè)備設(shè)置在養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛上，特別是防撞緩沖車及清掃作業(yè)車，以提前提醒后車司機(jī)主動(dòng)減速避讓或提醒作業(yè)車司機(jī)及時(shí)作出避險(xiǎn)或避讓措施，降低移動(dòng)作業(yè)發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，提升一線移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的安全保障?！痹撠?fù)責(zé)人稱。

文/廣州日報(bào)·新花城記者盧夢謙 通訊員廣交投

圖/廣州日報(bào)·新花城記者高鶴濤 通訊員 廣交投