位于廣州南部的龍穴島上,廣州港南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭一片繁忙景象,紅色橋吊像鋼鐵巨人般林立,一輛輛應(yīng)用北斗導(dǎo)航無人駕駛智能導(dǎo)引車(簡(jiǎn)稱“IGV”)來回穿梭,與集裝箱實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。
廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者4月6日從廣州市港務(wù)局獲悉,目前廣州港南沙港區(qū)四期工程主體已完成,正在進(jìn)行剩余收尾和疏浚施工,同步進(jìn)行設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試工作,未來將為廣州引領(lǐng)建設(shè)大灣區(qū)國(guó)際航運(yùn)、科技創(chuàng)新功能承載區(qū)和打造世界級(jí)港口群注入新動(dòng)能,為推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量合作、構(gòu)建高水平對(duì)外開放門戶樞紐發(fā)揮積極作用。
據(jù)廣州港集團(tuán)工程人員介紹,廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭是我國(guó)首例由國(guó)內(nèi)科技力量聯(lián)手打造的全自動(dòng)化集裝箱碼頭,建有4個(gè)10萬噸級(jí)海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位。集北斗導(dǎo)航、5G通訊、人工智能、無人駕駛等前沿技術(shù)于一體,從自動(dòng)化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)采用全新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(shù)路線,創(chuàng)造了91項(xiàng)專利,其中發(fā)明專利33項(xiàng)。
(資料圖)
作為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)新建全自動(dòng)化碼頭,廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭最大的突破是給自動(dòng)化設(shè)備裝上了“灣區(qū)芯”。碼頭的“超級(jí)大腦”是全球首創(chuàng)完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),且最智能的自動(dòng)化碼頭信息系統(tǒng)。
跟傳統(tǒng)的岸橋司機(jī)一天24小時(shí)都要守在45米高的橋吊駕駛室作業(yè)不同,廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭岸橋司機(jī),只需要坐在距離碼頭前沿幾百米遠(yuǎn)的智能操控中心工作。岸橋司機(jī)在電腦屏幕前輕推搖桿,岸橋按照信息系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)布的指令精準(zhǔn)地抓取船上的集裝箱,自動(dòng)放置在IGV上,IGV通過智能算法,自動(dòng)規(guī)劃路徑,將集裝箱運(yùn)往目的位置,軌道吊自動(dòng)對(duì)位,自動(dòng)抓取集裝箱后放到目標(biāo)位置,整個(gè)生產(chǎn)作業(yè)過程行云流水,作業(yè)區(qū)內(nèi)卻“空無一人”。
廣州港南沙港區(qū)
據(jù)悉,南沙四期碼頭配備120輛IGV參與到自動(dòng)化作業(yè)中,是全球最大的北斗導(dǎo)航無人駕駛IGV車隊(duì)。IGV作為碼頭水平運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備,不僅高效還十分“敬業(yè)”,具有定點(diǎn)自動(dòng)充電功能,可無限續(xù)航。
此外,南沙四期全自動(dòng)化碼頭放棄傳統(tǒng)的磁釘導(dǎo)航方式,創(chuàng)新利用北斗、激光和視覺導(dǎo)航定位技術(shù),讓IGV行駛無需借助磁釘,即可在碼頭堆場(chǎng)間自由穿梭,精準(zhǔn)抵達(dá)每一個(gè)箱位,堪稱碼頭最智能的“搬運(yùn)工”。
據(jù)了解,南沙四期碼頭是目前全球最大的水平布局全自動(dòng)化碼頭,具備同時(shí)作業(yè)4艘大船和16艘駁船的能力,可適應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)的作業(yè)模式。同等規(guī)模下,智能化改造后的碼頭,節(jié)省人力約七成,每年可節(jié)約人工成本1億多元,碼頭安全生產(chǎn)水平也將大幅提升。目前,廣州港將此模式復(fù)制應(yīng)用在南沙港區(qū)三期集裝箱碼頭,正逐步推動(dòng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭向半自動(dòng)化、全自動(dòng)化的升級(jí)改造。
南沙四期全自動(dòng)化碼頭作為廣州、佛山、中山三地共建項(xiàng)目,聯(lián)合上海振華、中交四航、華東電子等多家民族品牌企業(yè)共同打造全自動(dòng)化集裝箱碼頭“廣州方案”,將為推動(dòng)大灣區(qū)深度合作、一體化發(fā)展,構(gòu)建高水平對(duì)外開放門戶樞紐發(fā)揮積極作用。
“創(chuàng)新蝶變、數(shù)智領(lǐng)航”,下一步,廣州港將繼續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新發(fā)展,提升港航自主研發(fā)能力,促進(jìn)港航產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)、科技研發(fā)企業(yè)等開展合作,推動(dòng)航運(yùn)科技研究、航運(yùn)+互聯(lián)網(wǎng)、智能航運(yùn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)建立“產(chǎn)、學(xué)、研”與港航成果轉(zhuǎn)化的協(xié)同創(chuàng)新鏈條,創(chuàng)新引領(lǐng)港航高質(zhì)量發(fā)展。
文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者:李妍 通訊員 唐旭妍、曹暢
圖/受訪者提供
熱門
聯(lián)系我們:435 226 40 @qq.com
版權(quán)所有 重播新聞網(wǎng) www.hbmingxingmzc.cn 京ICP備2022022245號(hào)-17