星期五開始，廣州迎來了今年首輪強對流天氣，隨著強對流天氣逐漸減弱，廣州天氣轉為穩(wěn)定性的降水。據(jù)氣象部門預測，26日起連續(xù)7天都是雨。雨天乘坐地鐵，一些出行安全小細節(jié)大家也要多注意。

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避雨不要堵在扶梯口

乘客進站前抖一下雨傘上的水珠，如果有塑料袋最好將雨傘裝在塑料袋里，自己既不容易被雨傘弄濕衣服，也可造成地面濕滑。乘坐扶梯時要站穩(wěn)扶好，不要在扶梯上穿行走動，以免踏空摔倒。

上車后雨具拿好，或者放在地板上，不要將雨傘掛在扶手桿上或放座椅上，下車的時候記得拿走。如果在車站避雨，可到車站站廳空曠的位置，不要堵在乘客通行的通道，也不要在扶梯口及車站出入口停留，以免阻擋其他乘客通行。

有乘客可能會問，下雨天為什么有些車站的出站扶梯要關停呢？地鐵方面解釋，雨天關停扶梯，目的是為了安全。下大雨時地面濕滑，雨水進入到扶梯表面，容易造成乘客腳底打滑摔倒，同時很多乘客會集中在出入口或自動扶梯口避雨，容易造成客流積壓。如扶梯繼續(xù)運行，不斷有乘客到達扶梯上端出口后就容易被堵住，從而無法及時下扶梯，存在安全隱患。

極端天氣有五級停運措施

針對暴雨等特殊氣象情況，廣州地鐵有一套相對完整的應急預案，根據(jù)出現(xiàn)極端天氣的不同程度影響，制定出入口關閉、車站關閉、區(qū)段停運、線路停運、線網停運等五種不同程度停運措施并明確相應的啟動條件。

當車站外部道路大面積水淹，出入口、安全疏散口外地面積水超過一級警戒線，車站會將這個出入口暫時關閉，這個時候車站還是正常服務的，乘客可以從車站其它出入口正常進出站。

地鐵在原有出入口防洪警戒線基礎上新增了“關站線”，當出現(xiàn)有出入口、安全疏散口水位達到“關站線”等影響車站運營的情況，廣州地鐵將及時組織關閉受影響車站。

當外部道路大面積水淹，且積水漫進車站，導致有水流入軌行區(qū)等影響列車運行的情況，廣州地鐵將及時組織受影響線路部分區(qū)段乃至全線停運。

雷暴雨時，地面及高架區(qū)段，列車司機會根據(jù)可瞭望距離采取相應限速運行，這個就好像機動車在路面跑，能見度低的話行駛速度也就相對慢些。

文/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：陳詩峰

圖/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：劉志紅、李兆豪、鄧志聰、王芷湄