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大洋網(wǎng)訊 近日，機(jī)二南SG11標(biāo)順利開展級配碎石墊層試驗(yàn)段鋪筑，標(biāo)志著機(jī)場第二高速南段工程進(jìn)入路面施工階段。

據(jù)介紹，為保證機(jī)二南SG11標(biāo)試驗(yàn)段的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部提前籌劃部署、緊密配合，在以往項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部對墊層施工全過程工藝進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化。在配合比方面通過優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，提升混合料的施工均勻密實(shí)性；在施工機(jī)械和工藝方面，項(xiàng)目部通過合理配置施工機(jī)械，認(rèn)真比選碾壓方案，確保在壓實(shí)度、平整度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的前提下，明確碾壓工藝，有效降低機(jī)械施工成本；在人員組織方面，通過召開技術(shù)交底會，詳細(xì)部署級配碎石墊層施工工藝流程、各控制要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)施工等重要事項(xiàng)，抓好方案工藝各個(gè)環(huán)節(jié)得到有效實(shí)施和控制，確保級配碎石墊層品質(zhì)得以實(shí)現(xiàn)。

記者了解到，廣州新白云國際機(jī)場第二高速公路工程項(xiàng)目（簡稱機(jī)場二高項(xiàng)目）是廣州城區(qū)通往機(jī)場的第二條高速通道，由廣州交投集團(tuán)有限公司下屬單位廣州機(jī)場第二高速公路有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)工作。

機(jī)場二高項(xiàng)目經(jīng)過花都、白云、黃埔、天河四區(qū)，起于機(jī)場高速北延線山前互通立交，終于廣深高速黃村互通立交。項(xiàng)目路線全長約46.07公里，總投資概算約201.79億元，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。項(xiàng)目大致以北二環(huán)高速公路為界，分為北段工程和南段工程。

其中，機(jī)場二高項(xiàng)目北段工程路線全長約22.11公里，雙向八車道，于2020年底全線建成；機(jī)場二高項(xiàng)目南段工程路線全長約23.96公里，雙向六車道，計(jì)劃于2023年全線建成通車。建成通車后，機(jī)場第二高速南段工程將銜接北段工程、聯(lián)通7條高快速路，成為粵港澳大灣區(qū)重要公路樞紐，重點(diǎn)提升廣惠、廣澳、廣肇、廣清方向?qū)ν飧咚僮呃饶芗?，助力?gòu)筑以廣州為中心的泛珠三角高速路網(wǎng)格局、打造粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)交通圈”。屆時(shí)，天河至白云機(jī)場的車程時(shí)間將從1小時(shí)縮短至30分鐘。

此外，記者獲悉，春節(jié)前，廣州交投集團(tuán)下屬公路工程集團(tuán)路面分公司將繼續(xù)強(qiáng)化從埔高速、增天高速、東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐一期工程等在建項(xiàng)目施工管理，推動(dòng)各項(xiàng)建設(shè)不停工、不緩步，全力以赴完成各項(xiàng)節(jié)前建設(shè)目標(biāo)。

文/廣州日報(bào)·新花城記者：盧夢謙 通訊員：戴博

圖/廣州日報(bào)·新花城記者：高鶴濤 通訊員：孫文權(quán)