大洋網(wǎng)訊 高速服務區(qū)增加綠島、車輛停放區(qū)域更清晰，高速收費站出口ETC車道進行去島化改造，實現(xiàn)快速便民通行……記者從廣州交投集團了解到，春運期間，其所轄營運路段預計日均路網(wǎng)車流約175萬車次，同比去年增長4%，車流最高峰預計在1月7日-13日（春運第一周）、2月6日-11日（元宵后一周），車流密集節(jié)點較多，保暢壓力較大。今年春運，高速出行如何保障“平安、健康、便捷、舒暢”？有高速服務區(qū)和高速收費站在微改造后首次迎春運，同時還上新一些科技手段，為春運保暢護航。

設廣州首個高速公路換電站

(資料圖片僅供參考)

春運開始后，記者來到廣州交投北環(huán)高速廣氮南服務區(qū)，這里在去年12月下旬剛剛完成微改造。記者看到，在服務區(qū)入口設置一塊高5.2米、寬2.5米的LED發(fā)光燈箱指示牌，牌體以綠白色為主色調，通過圖標文字清晰位置指引?！拔覀兺ㄟ^在小車停放區(qū)入口增加綠島等微改造措施，實現(xiàn)車輛分流，左側為入口、右側為出口，同時增加標識將小車停放區(qū)和大車停放區(qū)進行更明確的指引?！北杯h(huán)高速相關負責人告訴記者。

同時，廣氮南服務區(qū)提出“貼心管家式”服務理念，提供輪椅及嬰兒車、急救藥箱、手機充電等服務，并在服務大樓設置“一道三區(qū)”無障礙設施。讓許多新能源車主擔憂的“車輛沒電了怎么辦”的問題也在這里得到很好解決。該負責人介紹稱，微改造后的服務區(qū)不僅新建多座快充充電樁，還建有廣州首座高速公路換電站，緩解新能源車主出行途中的“里程焦慮”。

一同在微改造后首迎春運的，還有機場高速三元里收費站出口。據(jù)廣州交投集團快速交通相關負責人介紹，原三元里站出口ETC車道僅3米寬：“大型客車、中型貨車通過車道時必須慢速、謹慎通行，一定程度上影響車道的快速通行能力。同時，車道欄桿機、費顯和LED拱門經(jīng)常被過往車輛剮蹭、碰撞，影響車道設備正常使用。”春運前夕，為進一步提升三元里出口ETC車道通行效率，快速交通對三元里出口ETC車道進行去島化改造，有效減少車道事故發(fā)生頻率，優(yōu)化司機的春運通行體驗感。

高速服務區(qū)車輛數(shù)達80%進行預警

今年春運，還有一些新科技為高速出行保暢護航。記者了解到，北環(huán)高速東連廣深高速，西接廣佛高速，扼守著廣州北部進入城區(qū)的主要交通咽喉，春運期間總車流量預計達1181萬輛次，單日總車流高峰預計達40.2萬輛次，春運保障壓力巨大。

車流量大的時候，在廣氮南服務區(qū)還可能出現(xiàn)車流倒灌的情況?！俺鲂懈叻鍟r，服務區(qū)內車輛飽和，還有車輛要進入服務區(qū)，就會排隊倒灌到主路上?！北杯h(huán)高速相關負責人說，以往遇到這種情況，路政和交警部門會在服務區(qū)入口附近設置水馬避免車輛再往服務區(qū)方向行駛，服務區(qū)內工作人員也會加快服務區(qū)內部疏通。

而今年春運，因為“智慧服務區(qū)管控系統(tǒng)”的使用，這種情況將會有所緩解?！啊腔鄯諈^(qū)管控系統(tǒng)’是在服務區(qū)的入口和出口均設有車牌抓拍和雷達感應器材，通過大數(shù)據(jù)+AI智慧識別技術，掌握進出服務區(qū)的車輛情況?！痹撠撠熑烁嬖V記者，在春運期間，廣氮南服務區(qū)會啟用車輛預警功能，當智慧服務區(qū)管控系統(tǒng)檢測到進入服務區(qū)車輛數(shù)達到總數(shù)的80%時會進行預警，工作人員便會做好啟動服務區(qū)保暢應急預案的準備，開啟高速服務區(qū)潮汐管理功能。

此外，這一系統(tǒng)還會對服務區(qū)滯留超時車輛向工作人員發(fā)出提醒?！叭绻熊囕v在服務停留超過4小時，系統(tǒng)會自動提醒工作人員。工作人員會上前查看，看看駕駛員是不是遇到什么突發(fā)情況，或者是否需要幫助。”該負責人說，同時，系統(tǒng)還會對行人、非機動車上高速以及危化品車輛出場進行警示。“這一服務區(qū)的面積未達到?；奋囕v的停放標準，所以如果有危化品車輛想要進入這個服務區(qū)，工作人員會立即接到提示并進行勸返，保障春運期間服務區(qū)安全暢通的環(huán)境?！崩钸_說。

多個高速入口也采取智慧手段為出行護航。記者了解到，快速交通在平沙入口、人和入口、太成入口、東湖南入口、金谷南入口、良田東等6個站點推廣應用AI人像識別智能警戒系統(tǒng)?！癆I人像識別智能警戒系統(tǒng)不受天氣、視野的干擾，全天候監(jiān)控行人、非機動車違法上高速事件?！笨焖俳煌ㄏ嚓P負責人介紹稱，“目前，系統(tǒng)僅用1支攝像槍便可有效識別入口前廣場、匝道50米范圍內人、車、路及其他物體。通過后臺系統(tǒng)設置，能實現(xiàn)在攝像槍檢測到有行人或非機動車通過時，攝像槍觸發(fā)信號啟動在收費雨棚的聲光報警器，實現(xiàn)即時報警功能?！蓖瑫r，監(jiān)控中心增加視頻巡查人員盯防主線，收費站增派專職人員監(jiān)管處置出入口安全事件，人技相合，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時干預。

AI人像識別智能警戒系統(tǒng)效果如何？“自該裝置投入良田東站以來，快速交通通過行人警戒系統(tǒng)，成功攔截誤闖高速的行人、非機動車10名，效果明顯。”該負責人表示。

文/廣州日報·新花城記者盧夢謙

圖/廣州日報·新花城記者高鶴濤 通訊員郭暢、許少嫻、鐘嘉惠、吳蔚東、胡杰、林芷晴