講述者：廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司展覽部副經(jīng)理 黃安妮

新年寄語(yǔ)

廣州車展是最“幸運(yùn)”的車展，我相信未來(lái)廣州車展規(guī)模與人氣會(huì)越來(lái)越好。

(相關(guān)資料圖)

2023年11月第二十一屆廣州車展將會(huì)“回歸”往年固定時(shí)間如期舉辦，歡迎市民街坊們繼續(xù)“捧場(chǎng)”賞靚車。新一年的廣州車展，必將以巔峰狀態(tài)對(duì)接全球品牌參展，不負(fù)大家期待！

17天加速完成

往年3個(gè)月的籌備工作

2023年的第一天，早上8點(diǎn)，我如常來(lái)到琶洲廣交會(huì)展館“打卡”上班，這里正進(jìn)行著第二十屆廣州國(guó)際汽車展。新的一年開(kāi)始，展館內(nèi)一切秩序井然，每一個(gè)崗位上的人看起來(lái)都充滿了干勁以及對(duì)新一年的期望。

我?guī)缀踅?jīng)歷了廣州車展“長(zhǎng)大”的每一個(gè)瞬間，從2004年開(kāi)始共參與了19屆的廣州車展的籌展搭建工作。這一次更是特殊，廣州車展迎來(lái)“20歲”，從去年11月因疫情延期，到12月底順利舉辦，成為疫情防控“新十條”發(fā)布后的國(guó)內(nèi)首個(gè)A級(jí)國(guó)際車展。復(fù)展之路雖然波折，但本次車展成為了歷史上首次跨越兩個(gè)年度舉辦的廣州車展，名副其實(shí)稱得上是對(duì)車市起到“承上啟下”意義的一場(chǎng)“汽車盛宴”。

其實(shí)現(xiàn)在并不是我們最忙的時(shí)候，開(kāi)展后等于一切都上了軌道，我們只需要處理展商在展會(huì)期間的一些臨時(shí)需求就行。但回想剛剛結(jié)束的2022年最后一個(gè)月，我的神經(jīng)每天都處在極其緊繃的狀態(tài)中。

我還記得，從當(dāng)月月初開(kāi)始，就不斷有車企咨詢車展是否能繼續(xù)舉辦，當(dāng)2022年12月13日，第二十屆廣州車展正式宣布“重啟”，一切就像按下了加速鍵。我們團(tuán)隊(duì)需要用短短17天，完成以往兩三個(gè)月的籌展工作，這里面涉及重新與參展車企聯(lián)系、招商確認(rèn)、展位規(guī)劃等一系列繁瑣事情。

其中，最難的是需要在有限的時(shí)間內(nèi)，對(duì)不同品牌展位的協(xié)調(diào)與落實(shí)。以往這種工作在開(kāi)展前半個(gè)月就已經(jīng)基本劃定好，展商可按照規(guī)劃好的圖紙進(jìn)館搭建。但今年一切時(shí)間都被壓縮了，直到開(kāi)展前10天，能落實(shí)的也只有4個(gè)館的展位圖紙，每天的進(jìn)展速度就像擠牙膏一樣。所幸，最后11個(gè)展館、84個(gè)參展品牌都完成了非常好的呈現(xiàn)，國(guó)際大品牌、國(guó)內(nèi)主要汽車集團(tuán)，還有新造車品牌，基本都來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。

讓我很感動(dòng)的是，我們的團(tuán)隊(duì)也非常給力，期間不少同事居家了，但依然齊心協(xié)力加速推進(jìn)各項(xiàng)籌展工作。越是在這種時(shí)候，我越發(fā)感受到眾志成城的團(tuán)結(jié)力量。

現(xiàn)在回想，我很欣慰在這樣的挑戰(zhàn)面前，可以得到各界的鼓勵(lì)幫助和參展企業(yè)的支持，在公司同事們的共同努力下，第二十屆廣州車展順利復(fù)展，保持了廣州車展自開(kāi)創(chuàng)以來(lái)的二十年“全勤”記錄。

車展影響力巨大

展會(huì)經(jīng)濟(jì)帶旺各類產(chǎn)業(yè)

對(duì)人來(lái)說(shuō)，20歲是已經(jīng)成人的年齡，也是充滿朝氣的年華。廣州車展也是一樣，作為全國(guó)最重要的汽車工業(yè)城市，是展示廣州這座城市活力的窗口之一。成功復(fù)展，也是中國(guó)汽車堅(jiān)韌不息的象征，尤其對(duì)助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常實(shí)在的意義。今年首次配套舉辦的“中國(guó)·廣州汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”更是得到了工信部和廣東省政府大力支持的項(xiàng)目?？梢哉f(shuō)，每一屆車展的影響力都相當(dāng)巨大，尤其帶來(lái)的展會(huì)經(jīng)濟(jì)，能帶旺如酒店、美食、旅游、各類產(chǎn)業(yè)服務(wù)商等諸多產(chǎn)業(yè)。

我很高興自己見(jiàn)證了廣州車展從最初的“青澀”到如今的“成熟”。這種“成熟”，指的是行業(yè)地位和影響力，有了年終收官盛宴、“車市風(fēng)向標(biāo)”等美譽(yù)。就像這一屆，雖然經(jīng)歷了延期、待定，再到復(fù)展的波折，但事實(shí)上，當(dāng)宣布復(fù)展的那天開(kāi)始，除了時(shí)間緊張，一切推進(jìn)都是非常順利的。雖然這一屆也有部分車企因?yàn)槟甑最A(yù)算結(jié)案、人員到崗率不足等客觀原因，來(lái)不及協(xié)調(diào)參展，但他們都主動(dòng)跟我表示非常遺憾，并且“約好”今年絕對(duì)會(huì)支持，以最好的陣容來(lái)參展。

要知道，參加廣州車展這個(gè)級(jí)別的國(guó)際A級(jí)車展，車企的參展費(fèi)用是500萬(wàn)元起步，甚至可達(dá)千萬(wàn)元級(jí)。愿意花這么多錢，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，廣州車展的重要性不言而喻，基本是車企下半年?duì)I銷活動(dòng)的“C位”。這一次部分車企因?yàn)椴豢煽沽Χe(cuò)過(guò)，但他們展現(xiàn)的支持，讓我們對(duì)籌備下一屆廣州車展有了更足的信心和干勁。

文：廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者 鄧?yán)?/p>

圖：廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者 陳憂子

海報(bào)：廣州日?qǐng)?bào)·新花城編輯 譚惠蘭