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大洋網(wǎng)訊 近日，廣州地鐵十四號線二期創(chuàng)意園站配線段（下稱“配線段”）主體結(jié)構(gòu)頂板完成澆筑，標(biāo)志著承擔(dān)著兩個軌排井建設(shè)任務(wù)的配線段土建部分施工任務(wù)圓滿結(jié)束，為今后全線鋪軌施工作業(yè)提供了有利的條件。截至目前，地鐵十四號線二期（嘉禾望崗至火車站）土建工程累計完成41%。

由于施工區(qū)域內(nèi)地下管線交錯并行，多路電力管線以平行和交叉方式貫穿基坑、自來水管橫跨基坑，而可用于管線遷改的路由有限，難以滿足眾多管線的遷改需求，地鐵建設(shè)者們對部分管線實施長距離懸吊保護。這一模式不僅有效節(jié)約了管線遷改的投資，也進一步減少了管線遷改過程給周邊市民生活帶來的影響。

截至目前，地鐵十四號線二期（嘉禾望崗至火車站）土建工程累計完成41%。8座車站中，4座主體結(jié)構(gòu)封頂，2座進行土建施工，剩余2座進行前期準(zhǔn)備；8個區(qū)間中，3個已貫通，4個進行土建施工，其余1個進行前期準(zhǔn)備。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：謝日生、陳虎輝