從阿曼到廣州，一千多年前，一艘雙桅三帆木船，僅依靠風力萬里遠航，為中阿海上貿易揭開一頁不斷為后人稱道的篇章。

(資料圖片僅供參考)

12月13日，在廣州市人民政府新聞辦公室舉辦的中國-阿拉伯國家友好交流采訪活動上，廣州博物館副館長、研究員朱曉秋從鎮(zhèn)海樓里展出的一艘“蘇哈爾”號船模講起，為源遠流長的中阿友誼豐富又一處細節(jié)。

唐代廣州曾設“藩坊”，供阿拉伯及波斯外商居住

中國與阿拉伯國家的交往，始于西漢張騫出使西域，開辟出一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路，此后一直延綿兩千多年。

朱曉秋介紹，唐朝建立后，社會生產力得到空前的發(fā)展，成為東方強大而統(tǒng)一的國家。阿拉伯來華使節(jié)絡繹不絕，從651年到798年這148年之中，據(jù)不完全統(tǒng)計，阿拉伯遣唐使有近40批次。

“唐朝采取了開放的對外政策，在廣州城西，專門辟出一塊地方供阿拉伯人和波斯人為主的外國商人居住，稱之為‘藩坊’。”朱曉秋說，不僅如此，唐朝還以政府的名義任命德高望重的商人為藩長，管理藩坊，實現(xiàn)了外國人自己管理自己的格局，藩長在藩坊擁有行政、司法、商務和外交等權利。藩坊由于大量聚集了大里的阿拉伯人、波斯人、印度人以及南海諸國商客進出或居留廣州，使這里充滿了異國情調。阿拉伯旅行家蘇萊曼在《蘇萊曼東游記》中對此也有記載。

到了宋代，由于西北陸路交通不暢，中阿交往主要以海路為主。當時與我國有貿易往來的海外國家多達五、六十個，其中阿拉伯國家商人是來宋次數(shù)最多的國家之一。據(jù)統(tǒng)計，從宋太祖開寶元年至宋孝宗乾道四年，阿拉伯來華貿易有史可考的達49次。

朱曉秋介紹，在廣州和泉州的蕃坊里有很多蒲姓外商，絕大多數(shù)來自阿拉伯國家。在廣州博物館鎮(zhèn)海樓展區(qū)三樓內陳列了一塊“蒲氏家族墓碑”，其上記錄了阿拉伯人蒲氏家族由宋至清在華生活情況。如今，在廣州珠江村還留下一座蒲氏宗祠。

阿曼航海家遠航廣州，故事載入《一千零一夜》

“公元7至13世紀，中國與阿曼的交往成為中外交往的非凡代表。其中，‘蘇哈爾’號遠航廣州，更成為阿拉伯國家和大唐王朝之間的海上貿易航道開辟的象征?！敝鞎郧镎f。

原來，公元8世紀中葉，阿曼著名航海家歐貝德駕著雙桅三帆木船“蘇哈爾”號，依靠風力，在海上航行近萬公里，經(jīng)過7個半月抵達廣州。他為中國帶來亞麻、毛毯、金屬制品及阿曼特產乳香；返航時，滿載中國的絲綢、陶瓷、樟腦、麝香以及食用香料。

值得一提的是，著名的《一千零一夜》中那篇膾炙人口的《辛伯達航海旅行記》，便取材于歐貝德的這段經(jīng)歷。

1981年仿古船再次抵穗，船模見證友誼再升級

1978年，中國與阿曼建交，蘇丹卡布斯命令工匠造一艘長22米，高3米的仿古船，再進行一次辛伯達式的遠洋航行，目的地就是中國的廣州。蘇哈爾港是阿曼的傳統(tǒng)造船基地，此次仿古帆船的建造就在這里進行，這艘船被命名為“蘇哈爾號”。

1980年11月，這艘按照古代阿拉伯遠洋商船結構和式樣仿造的“蘇哈爾”號木船，從馬斯喀特海軍基地啟航，依靠風力，沿古代海上絲綢之路航線歷時216天，于1981年7月1日抵達廣州。

1991年7月14日，聯(lián)合國教科文組織“海上絲綢之路”考察團參觀廣州博物館，阿曼文化部便將“蘇哈爾”號船模贈送給廣州博物館，以紀念仿古木船“蘇哈爾”號從阿曼到廣州的科學考察活動十周年。

“我們廣州博物館一直非常珍視這具‘蘇哈爾’號模型?！敝鞎郧镎f，從受贈之日起，廣州博物館便將其放入鎮(zhèn)海樓展廳中進行展示，數(shù)十年來持續(xù)向市民游客講述阿拉伯帝國和中國交往的這段歷史。

文/廣州日報·新花城記者：張姝泓 葉作林

圖/廣州日報·新花城記者：王燕 部分圖由受訪者提供