大洋網(wǎng)訊 為落實(shí)國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)戰(zhàn)略要求,增強(qiáng)廣州全球重要綜合交通樞紐定位,11月7日,市規(guī)劃和自然資源局公布了 《廣州市“十四五”現(xiàn)代物流樞紐及產(chǎn)業(yè)發(fā)展土地利用規(guī)劃》(下稱(chēng)《規(guī)劃》),該《規(guī)劃》提出,建設(shè)5個(gè)特大型交通物流樞紐和10個(gè)大型交通物流樞紐;同時(shí)整治提升主城區(qū)存量物流用地,通過(guò)“清理疏散、改造提升、完善配建”三類(lèi)整治措施加快主城區(qū)物流園區(qū)疏解。
(資料圖片)
作為區(qū)域制造業(yè)中心,近年來(lái)廣州著力建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、物流中心、貿(mào)易中心和現(xiàn)代金融服務(wù)體系,并借助 5G、人工智能等“新基建”數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)廣州傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型。同時(shí)著力打造國(guó)際航空樞紐和世界級(jí)鐵路物流樞紐,并與粵港澳大灣區(qū)腹地區(qū)域的其他港口實(shí)現(xiàn)聯(lián)通和共同發(fā)展,建立城市群快速貨運(yùn)體系、城市共同配送體系。
該《規(guī)劃》在《廣州市交通物流融合發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃》提出的“5+10+N”物流樞紐布局體系基礎(chǔ)上,銜接《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》《國(guó)土空間總體規(guī)劃》、控制性詳細(xì)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)區(qū)塊控制線,協(xié)同劃定特大型及大型物流樞紐集聚發(fā)展范圍。
規(guī)劃范圍為廣州市行政轄區(qū),現(xiàn)狀土地總面積約為7250平方公里(未含海域面積)。規(guī)劃對(duì)象為,依托物流樞紐形成的“交通+物流+產(chǎn)業(yè)”融合空間,包括交通用地、物流用地、相關(guān)產(chǎn)業(yè)用地、商業(yè)用地、配套居住用地等。規(guī)劃目標(biāo)為:通過(guò)優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)空間布局、多種方式增加土地供應(yīng),提升物流產(chǎn)業(yè)用地效率和物流產(chǎn)業(yè)集聚水平,強(qiáng)化現(xiàn)代物流發(fā)展基礎(chǔ),提升國(guó)際物流中心與綜合交通樞紐功能,實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),降低社會(huì)物流和交易成本,改善人居環(huán)境和城市面貌。
《規(guī)劃》提出,在“產(chǎn)業(yè)+交通+物流”融合發(fā)展理念下,以現(xiàn)代化立體綜合交通體系為依托,布局新增一批要素高度集聚、功能強(qiáng)大的物流樞紐,推動(dòng)交通、物流與產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)融合,大力建設(shè)交通物流設(shè)施、物流組織和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的組合式樞紐,形成具備強(qiáng)大區(qū)域整合和輻射能力的產(chǎn)業(yè)組織中心。
根據(jù)《規(guī)劃》,特大型交通物流樞紐共5個(gè),大型交通物流樞紐共10個(gè)。與此同時(shí),《規(guī)劃》也提出,按照廣州城市功能定位、產(chǎn)業(yè)布局的要求,通過(guò)轉(zhuǎn)型疏解、集中安排等多種方式優(yōu)化整合存量物流用地,引導(dǎo)物流企業(yè)向物流樞紐和重要物流園區(qū)合理集聚。
依照《廣州市交通物流融合發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃》《廣州市近期整治提升類(lèi)物流園區(qū)土地利用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2023 年)》等相關(guān)政策的要求,主城區(qū)開(kāi)展物流園整治提升行動(dòng),針對(duì)物流園區(qū)布局“小、散、亂”等現(xiàn)狀問(wèn)題,通過(guò)“清理疏散、改造提升、完善配建”三類(lèi)整治措施加快主城區(qū)物流園區(qū)疏解。
5個(gè)特大型交通物流樞紐及功能定位
1.廣州空港物流樞紐
依托白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)及其北端區(qū)域、機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)南區(qū),建設(shè)空港型國(guó)家物流樞紐,打造亞太航空物流中心、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)。
2.廣州南沙港物流樞紐
依托南沙港區(qū)、南沙港站、南沙綜合保稅區(qū)等,建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐,打造華南江海公鐵多式聯(lián)運(yùn)示范基地,高水平提升國(guó)際航運(yùn)樞紐。
3.廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐
圍繞增城西鐵路站場(chǎng),建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型和陸港型國(guó)家物流樞紐,大灣區(qū)國(guó)際班列集結(jié)中心,形成大灣區(qū)珠江東岸科技創(chuàng)新和先進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)鏈組織中心。
4.廣州鐵路集裝箱中心站公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐
依托廣州鐵路集裝箱中心站、大朗貨站、江村編組站,打造商貿(mào)型和陸港型國(guó)家物流樞紐、亞歐跨境物貿(mào)支點(diǎn)、國(guó)際班列集結(jié)中心、國(guó)家鐵路多式聯(lián)運(yùn)基地。
5.廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城(位于清遠(yuǎn)市)
依托京廣鐵路源潭站,建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,打造大灣區(qū)現(xiàn)代供應(yīng)鏈樞紐和城市生活分撥中心。
10個(gè)大型交通物流樞紐
白云神山物流樞紐、廣州高鐵快運(yùn)物流樞紐、黃埔新港物流樞紐、下元物流樞紐、花都港物流樞紐、花都獅嶺物流樞紐、增城開(kāi)發(fā)區(qū)物流樞紐、小虎沙仔物流樞紐、從化明珠物流樞紐、龍沙汽車(chē)物流樞紐。
(廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者杜娟)
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