中秋節(jié)假期，不少市民逛車市挑選心水車。

大洋網(wǎng)訊 9月11日，中秋小長(zhǎng)假第二天，記者走訪位于廣園路、白云大道、番禺亞運(yùn)大道等多家汽車經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)化車型（新能源汽車+混動(dòng)車型）銷售比較“火”。其中，不僅埃安、比亞迪、小鵬等新造車企業(yè)體驗(yàn)店人氣繼續(xù)維持在高位，而且廣汽傳祺、廣豐等傳統(tǒng)車企也憑借混動(dòng)車型迎來(lái)今年年底旺季的第一輪銷售高峰，多位廣州汽車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人向記者介紹，今年中秋，到店咨詢的消費(fèi)者比之前要多不少，三口之家、四口之家，成為今年中秋廣州車市的主力。

(資料圖)

“電動(dòng)化”成促銷良方

廣州市民陳先生告訴記者，打算中秋小長(zhǎng)假帶著家人看看車，敲定一輛全家人都喜歡的新車，趕在年底前，走完換購(gòu)整個(gè)流程。李先生家住佛山，工作在廣州，他剛剛參加工作，月收入7000元，他原本并不認(rèn)為買車是當(dāng)務(wù)之急，但算過(guò)賬之后，他發(fā)現(xiàn)今年不管買“油車”還是“電動(dòng)車”，可以享受近些年少有的政策紅利和車型優(yōu)惠，所以他改變想法，將買車提上議程。

“今年8月，廣州電動(dòng)化車型滲透率超過(guò)40%。今年9月，有可能超過(guò)50%。廣州只是一個(gè)縮影，今年四季度，國(guó)內(nèi)一線城市電動(dòng)化車型滲透率平均值較去年會(huì)有大的提升。”廣州一家車企的車市調(diào)研得出了這樣的結(jié)果。

混動(dòng)版賽那是今年中秋車市的焦點(diǎn)車型之一。由于廣州是廣汽豐田總部所在地，從下訂到交車，廣州消費(fèi)者等待時(shí)間較外地要短。

事實(shí)上，不止廣汽傳祺和廣汽豐田，“電動(dòng)化”正在成為提升銷量的主要手段之一。從今年1-8月銷售任務(wù)完成的情況來(lái)看，有“電動(dòng)化”加持的汽車企業(yè)目前完成任務(wù)情況相對(duì)較好，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)。相比之下，截至目前，仍以“油車”為主的車企任務(wù)完成率較低，大幅落后于進(jìn)度。

家庭是電動(dòng)車購(gòu)買主力

“電動(dòng)化”加持，帶動(dòng)銷量上漲，在“電動(dòng)車”上體現(xiàn)得更加明顯。廣汽埃安廣州第一店總經(jīng)理朱展應(yīng)告訴記者，今年9月上旬，已經(jīng)完成月度進(jìn)度的40%，9月有望超額完成任務(wù)?！爸星锕?jié)三天，埃安第一店是全員上崗。中秋第二天到店看車的客戶明顯比第一天多?！?/p>

不止廣汽埃安，其他車企也在加速奔跑。今年8月，小鵬汽車共交付9578輛新車，同比增長(zhǎng)33%。今年以來(lái)，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付超9萬(wàn)輛，同比2021年接近翻番。今年1-8月，比亞迪累計(jì)銷售98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)164%?！拔覀円呀?jīng)儲(chǔ)存足夠的訂單，就等著新車到店，交付給用戶?！北葋喌弦粡V州體驗(yàn)店的店總表示。

從用戶結(jié)構(gòu)來(lái)看，今年中秋，咨詢和購(gòu)買“電動(dòng)車”的家庭用戶增長(zhǎng)比較明顯。尤其是三口之家和四口之家，成為今年中秋廣州車市的主力。

需求釋放 四季度車市提速

根據(jù)歷年國(guó)內(nèi)汽車銷量走勢(shì)看，“金九銀十”是每年年底銷售旺季的起點(diǎn)，每年廣州車展新車密集發(fā)布會(huì)給車市“加把勁”，年底銷售旺季會(huì)一直持續(xù)到每年12月中下旬。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1696.7萬(wàn)輛和1686萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.8%和1.7%。今年二季度以來(lái)，首次出現(xiàn)產(chǎn)銷雙增長(zhǎng)。對(duì)于2022年全年，記者采訪中，超過(guò)六成經(jīng)銷商認(rèn)為，今年四季度汽車市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并有望持續(xù)到2023年。

朱展應(yīng)認(rèn)為：“今年第四季度，廣州電動(dòng)車銷售可以期待，‘翻倍式增長(zhǎng)’也不奇怪。”朱展應(yīng)分析，一方面，電動(dòng)車市場(chǎng)口碑持續(xù)發(fā)酵；另外一方面，廣州市對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策截止到年底，“過(guò)了今年，廣州電動(dòng)車1萬(wàn)元補(bǔ)貼就沒(méi)有，今年買到，就是賺到”。

采訪中，部分廣州經(jīng)銷商尤其是電動(dòng)車經(jīng)銷商表示，希望車企能夠加大供應(yīng)量，并增加對(duì)車型產(chǎn)品的宣傳力度。記者在走訪時(shí)了解到，今年中秋車市，一向以“全國(guó)統(tǒng)一價(jià)”形象示人的電動(dòng)車，也出現(xiàn)不同程度的優(yōu)惠。只不過(guò)，優(yōu)惠不直接現(xiàn)金返還，而是以積分或精品的方式呈現(xiàn)出來(lái)。站在用戶立場(chǎng)，電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，有利于產(chǎn)品進(jìn)一步豐富和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升。

記者觀察

今年購(gòu)車是不錯(cuò)的窗口期

每年“金九銀十”和第四季度，向來(lái)是國(guó)內(nèi)車市的“旺季”。尤其是每年12月，汽車銷量都有一個(gè)明顯的“翹尾”，當(dāng)月銷量甚至抵得過(guò)上半年或一個(gè)季度的銷量。從今年廣州中秋車市來(lái)看，從汽車企業(yè)到經(jīng)銷商，都做好準(zhǔn)備，為接下來(lái)沖刺跑做準(zhǔn)備。作為消費(fèi)者，如打算換車或新購(gòu)車，2022年，將是不錯(cuò)的窗口期。因?yàn)?，以?gòu)置稅減半為代表，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策并不是每年都會(huì)有。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者周偉力