大洋網(wǎng)訊 戴帽子、戴鞋套、戴手套、穿一次性防護服、戴口罩、戴護目鏡……8月22日20時，在廣鐵集團廣州南動車運用所內(nèi)，動車組機械師王有為接到當晚的作業(yè)任務，開始忙活起來。他仔細穿戴好防護裝備，背上30斤重的消毒器具，準備為今晚回庫的高鐵列車消毒。

夜色漸濃，一趟趟“奔波”了一整天的高鐵列車緩緩駛?cè)牍傻?，穩(wěn)穩(wěn)地停在庫內(nèi)，不時響起的鳴笛聲劃破夜空，仿佛奏響消毒作業(yè)的“沖鋒號”。

“現(xiàn)在是暑運客流高峰期，需要消毒的車組比平時要多一些，我會提前把動車組入庫時間和停放股道在作業(yè)單上用筆圈出來，這樣就能快速到達動車組車廂開展消毒作業(yè)了。”王有為麻利地背上30斤重的消毒桶，迅速進入動車組車廂內(nèi)，雙手舉起噴頭，從上到下、從左到右，彎腰墊腳，熟練地對各個角落進行消殺，不落下任何一個地方。

(資料圖)

消毒時，為確保作業(yè)安全，動車組必須處于斷電狀態(tài)，車廂內(nèi)就像一個“蒸籠”格外悶熱，即使在夜晚，車廂內(nèi)的溫度也比外部高出不少。短短幾分鐘，王有為的汗水就順著防護帽邊緣流了下來，可他沒有絲毫停頓，依然有條不紊地一節(jié)節(jié)車廂噴灑著消毒液。

60分鐘后，16節(jié)車廂消毒液全部噴灑完畢。此時王有為的防護服早已混合著汗水貼在皮膚上，放下消毒桶，來不及歇口氣的王有為又掏出消毒毛巾，進行擦拭消毒。

“為了全方位無死角地做好防疫消毒，動車組消殺不僅要對空氣噴灑消毒液，像車廂內(nèi)的扶手、門把手、小桌板、洗手臺、馬桶蓋等旅客常接觸的重點部位，我們還需要進行二次擦拭消毒，不放過任何一個可能忽略的細節(jié)?！蓖跤袨榘攵自谧酪芜吷?，又開始對重點部位進行反復擦拭消毒，“消毒水要嚴格按照千分之五的配比進行調(diào)配，太濃或者太稀了都不好，這樣的消毒效果才最好?！?/p>

晚上12時，連續(xù)奮戰(zhàn)了3個多小時的王有為就像從水里撈出來的一樣，臉頰上的眼罩也布滿了水汽。他將弄臟的防護手套脫下，手套里像是裝了水，一雙被汗水泡得皺巴巴的雙手露了出來。為了完成工作任務，為了讓旅客安全乘車，王有為從沒抱怨過。稍稍休息了10多分鐘后，他戴上一旁準備好的新手套，背上消毒設備，朝著下一列動車組走去。

次日7時，經(jīng)過11個小時的消毒作業(yè)，王有為和隊友們完成了57列動車組的消毒作業(yè)，所有當天上線運行的動車組全部消毒完畢?？粗涣辛袆榆嚱M準時啟動，奔向車站，王有為舒了一口氣，安心地回到宿舍休息。

暑運近兩個月來，王有為共值了20個夜班，消殺400多趟動車組列車，噴灑完200多桶消毒水。

文、圖/廣州日報·新花城記者：黃慶

通訊員：方杰、胡靖、龍鯤鵬