大洋網(wǎng)訊 近日，廣州市中山五路-吉祥路口有了新變化。原來，據(jù)廣州交警官方微博消息，為規(guī)范非機(jī)動(dòng)車通行秩序，廣州交警越秀大隊(duì)在該路口設(shè)置了彩色非機(jī)動(dòng)車等待區(qū)。

8月18日下午，記者在中山五路-吉祥路口發(fā)現(xiàn)，該路口數(shù)個(gè)非機(jī)動(dòng)車等待區(qū)均已刷上了亮藍(lán)底色，其上白色的“等待區(qū)”標(biāo)志更為醒目。經(jīng)觀察，除小部分電動(dòng)自行車、共享單車著急通行搶占斑馬線，大多數(shù)非機(jī)動(dòng)車能依照地面標(biāo)志標(biāo)線行駛。

(資料圖片僅供參考)

“路口車道進(jìn)行區(qū)分后，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人可以‘各行其道’，對(duì)路口秩序有改善，我們出行過馬路也踏實(shí)很多。”在教育路附近上班的市民程先生反映，平常他也發(fā)現(xiàn)一部分騎行者不按車道行駛，甚至有人在路中間等紅燈?！艾F(xiàn)在，非機(jī)動(dòng)車等待區(qū)變?yōu)椴噬?，希望能?duì)駕駛?cè)藛T起到更好的提醒作用?！?/p>

遇紅燈車輛排隊(duì)等候時(shí)，非機(jī)動(dòng)車隨意越線停在機(jī)動(dòng)車前方或側(cè)面，不但容易導(dǎo)致交通擁堵，還容易引發(fā)交通事故。怎樣規(guī)范非機(jī)動(dòng)車停車等候秩序，提高市區(qū)道路通行效率？

記者了解到，早在2019年底，廣州交警在中山教育、中山起義、康王西華等路口試點(diǎn)設(shè)置了路口非機(jī)動(dòng)車道引導(dǎo)線，并根據(jù)路口情況設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車通行等候區(qū)。這一舉措的主要目的在于規(guī)范路口非機(jī)動(dòng)車通行秩序，明確機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車路權(quán)，同時(shí)提供連續(xù)非機(jī)動(dòng)車通道，打通路段斷點(diǎn)。

其中，在一些條件成熟的路口，通過設(shè)置地面等待區(qū)標(biāo)線，明確等待區(qū)的邊界，一來示意非機(jī)動(dòng)車盡量靠邊停靠，二來為右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車提供一條轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線，不僅能提高高峰時(shí)段車輛通行效率，同時(shí)還可減少非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的空間沖突，保證交通安全。

另據(jù)廣州市公安局官網(wǎng)消息，今年7月，市公安局在對(duì)市政協(xié)委員提案進(jìn)行答復(fù)時(shí)透露，在有序推進(jìn)城市慢行系統(tǒng)建設(shè)方面，2021年以來，全市共新建、改造非機(jī)動(dòng)車道共85個(gè)路段118.8公里，新建機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車隔離欄199.327公里，設(shè)置非機(jī)動(dòng)車通道路口達(dá)212處，推行非機(jī)動(dòng)車等待區(qū)20處，試點(diǎn)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈20處，有效地分離機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車交通，著力解決機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車混行的問題。

同時(shí)，廣州推動(dòng)打造一批示范樣板，研究路口非機(jī)動(dòng)車過街通道規(guī)范及指引，打造示范路段，完善慢行系統(tǒng)連貫性，提升騎行品質(zhì)和體驗(yàn)。不久前，廣州交警對(duì)浣花路-花灣路交叉口進(jìn)行了“雙微改造”，以提升交叉口交通流的安全性。其中，交警部門在該路口增設(shè)交叉口非機(jī)動(dòng)車過街通道（3～4米寬），還原斑馬線寬度；在東進(jìn)口、北進(jìn)口、西出口、南出口壓縮機(jī)車道增設(shè)或拓寬非機(jī)動(dòng)車道；在西進(jìn)口遷移信號(hào)燈位置并增設(shè)非機(jī)動(dòng)車上島過街通道，優(yōu)化渠化島無障礙銜接；并完善配套標(biāo)志標(biāo)線及非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。

當(dāng)前，廣州正持續(xù)開展全市電動(dòng)自行車攻堅(jiān)整治“百日行動(dòng)”。對(duì)非機(jī)動(dòng)車出行需求較大、實(shí)施條件較好的道路，廣州將通過機(jī)動(dòng)車道瘦身等改造提升措施，按“一路一策”、分步有序地進(jìn)行改造提升，盡可能拓寬或增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)車各行其道、規(guī)范管理。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：張丹羊

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：邱偉榮