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每日速讀!成功下穿高鐵,地鐵十三號(hào)線二期土建完成53%

2022-08-08 15:47:33    來源:大洋網(wǎng)    

大洋網(wǎng)訊 近日,廣州地鐵十三號(hào)線二期朝陽至慶豐區(qū)間(下稱“朝慶區(qū)間”)隧道、馬場(chǎng)站暗挖站臺(tái)隧道均實(shí)現(xiàn)雙線貫通,松溪至羅沖圍區(qū)間(下稱“松羅區(qū)間”)右線隧道首臺(tái)雙模盾構(gòu)順利始發(fā)。截至目前,地鐵十三號(hào)線二期(朝陽-魚珠)全線土建工程累計(jì)完成53%。


(資料圖片)

只有凌晨4小時(shí)施工

朝慶區(qū)間隧道左線2563米,右線2576米,雙線全長(zhǎng)共5139米,是全線最長(zhǎng)的區(qū)間隧道。盾構(gòu)機(jī)自朝陽站始發(fā)后,需先后下穿高鐵及眾多重要建構(gòu)筑物和河涌、4次下穿直徑2米以上主供水管,最后到達(dá)慶豐站。區(qū)間隧道拱頂埋深6米至16米,溶洞見洞率高達(dá)40%,掘進(jìn)范圍內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜,地層上軟下硬,多為溶洞和富水砂層,自穩(wěn)性差,掘進(jìn)過程中盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制難度大,刀盤刀具磨損嚴(yán)重。

線路最大的挑戰(zhàn)是區(qū)間隧道雙線需下穿高速鐵路。高鐵運(yùn)行時(shí)速350公里,每天往來車次200多趟,施工天窗期僅有凌晨的4個(gè)小時(shí)左右,有效施工時(shí)間有限。同時(shí),隧道邊距離橋樁最近距離4.5米,施工難度極大。

面對(duì)諸多施工難題,廣州地鐵和中鐵六局成立下穿攻堅(jiān)小組,與鐵路部門密切聯(lián)動(dòng),多次組織專家會(huì)診把脈、總結(jié)試驗(yàn)段掘進(jìn)經(jīng)驗(yàn),反復(fù)優(yōu)化施工組織方案,全面梳理各環(huán)節(jié)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)難題。通過采用全土壓掘進(jìn)模式、控制掘進(jìn)參數(shù)、調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)、加密監(jiān)測(cè)頻率、值班人員24小時(shí)值守等措施,最終將沉降值控制在2毫米以內(nèi),隧道雙線順利完成下穿。

馬場(chǎng)站暗挖站臺(tái)隧道貫通

馬場(chǎng)站暗挖站臺(tái)隧道位于天河區(qū)城市主干道下方,隧道埋深淺、斷面大,所處地層復(fù)雜多變,施工工序轉(zhuǎn)換頻繁,開挖難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期壓力大,隧道施工過程中,控水、控沉、控?cái)_動(dòng)更是建設(shè)的重難點(diǎn)任務(wù)。

廣州地鐵和施工單位中鐵一局針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)狹小、工序干擾大等現(xiàn)場(chǎng)管理難題,將暗挖站臺(tái)隧道由CRD法優(yōu)化為臺(tái)階法施工,擴(kuò)大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間,增加大型施工設(shè)備的投入,使工序轉(zhuǎn)換更加緊湊,圍巖暴露時(shí)間減少,有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

雙模盾構(gòu)正式“上線”

松羅區(qū)間右線隧道長(zhǎng)932.15米,最小曲線半徑為460米,最大埋深21米,沿增槎路下方向南敷設(shè)。區(qū)間所處地質(zhì)情況復(fù)雜,全區(qū)間約50%為上軟下硬地層,并需克服在砂層段接收盾構(gòu)機(jī)的建設(shè)難題,是全線一塊難啃的“硬骨頭”之一。

區(qū)間掘進(jìn)采用土壓/泥水雙模盾構(gòu)機(jī),盾構(gòu)機(jī)控制難度大。廣州地鐵和施工單位中鐵二局為防止盾構(gòu)螺旋機(jī)噴涌,減少“結(jié)泥餅”現(xiàn)象的出現(xiàn),邀請(qǐng)專家對(duì)盾構(gòu)機(jī)的適用性選型進(jìn)行研討把關(guān),對(duì)刀盤、盾體、螺旋機(jī)等進(jìn)行針對(duì)性改良,提高盾構(gòu)掘進(jìn)的效率,確保建設(shè)計(jì)劃如期完成。

截至目前,地鐵十三號(hào)線二期(朝陽-魚珠)全線土建工程累計(jì)完成53%。23座車站中,5座已封頂,17座進(jìn)行土建施工,1座車站進(jìn)行前期準(zhǔn)備;23個(gè)區(qū)間中,6個(gè)區(qū)間及凰崗?fù)\噲?chǎng)出入場(chǎng)線已貫通,12個(gè)進(jìn)行土建施工,其余5個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。魚珠停車場(chǎng)、凰崗?fù)\噲?chǎng)及蓋體進(jìn)行土建施工。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者:李天研 通訊員:鄧夢(mèng)園 張晨牧 賈滿福 何澤斌

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