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地鐵在帶來便利的同時，中心城區(qū)的熱門線路擁擠問題也困擾著市民。正在進行公示《廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035年）》加密了中心城區(qū)軌道覆蓋，新增3條快速地鐵，緩解地鐵三、五號線等線路客流擁擠的問題，打造優(yōu)質(zhì)生活圈，改善居民出行體驗。

廣州市交通規(guī)劃研究院副院長馬小毅表示，本輪軌道交通現(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃特別關(guān)注三號線和五號線，“三號線堪稱全國最擁擠的一條線，本次特別規(guī)劃了兩條南北向線路——沿著解放路布設(shè)的24號線和沿著廣州大道布設(shè)的26號線，這兩條線一旦建成通車將大大緩解三號線的擁擠問題。此外，還沿著臨江大道布設(shè)東西向的25號線，與五號線的距離大約有五六公里，建成后也將大大緩解目前五號線的擁擠。”

規(guī)劃中的24號線起于廣州北站，終點是瀝滘，全長44.3公里；26號線起于太和，終點是欖核，全長59.5公里；25號線起于龍溪，終點是黃埔客運港，全長39.3公里。而這3條條線全部是快速地鐵。

本輪規(guī)劃廣州將形成高速地鐵、快速地鐵、普速地鐵組成的城市軌道交通系統(tǒng)。馬小毅解釋說，高速地鐵時速在160公里以上，快速地鐵時速在100公里~120公里之間，普速地鐵時速則在80公里~100公里之間。像目前的18號線就是高速地鐵，3號線就是快速地鐵?？傮w來說速度越高的線路站點之間的距離會越大，速度越低的線路站點會越密。

本輪規(guī)劃新增高速地鐵5條、452公里，包括了：南北延伸十八、二十二號線，新增十七號線、二十八號線、三十七號線。新增快速地鐵11條、607公里，分別是：二十四、二十五、二十六、二十七、二十九號線。

文/廣州日報·新花城記者杜娟