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大洋網(wǎng)訊 進(jìn)入暑運(yùn)以來，廣州南站日均到發(fā)旅客40余萬人次，依舊是全國客流最大的高鐵站。夏日炎炎，當(dāng)旅客們拖著行李步入候車大廳，陣陣清涼迎面而來。在這里，廣鐵集團(tuán)湖南聯(lián)創(chuàng)公司的12名空調(diào)維修職工日夜堅(jiān)守，為南來北往的旅客們提供清涼舒適的候車環(huán)境，他們被親切地喚作“清涼師”。

“廣州南站現(xiàn)有4個(gè)中央空調(diào)冷凍機(jī)房、15臺(tái)空調(diào)主機(jī)、187臺(tái)分體空調(diào)、196臺(tái)風(fēng)柜、48臺(tái)水泵、40組冷卻塔、663臺(tái)風(fēng)幕機(jī)等設(shè)備，需要我們及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)、消殺，其余設(shè)備也要進(jìn)行日常的巡檢和維修?！焙下?lián)創(chuàng)公司廣州南聯(lián)合站區(qū)黨支部書記趙湘生介紹。

據(jù)了解，廣州南站東南、西南貴賓廳還各有4臺(tái)風(fēng)冷熱泵多聯(lián)機(jī)，4臺(tái)多聯(lián)機(jī)從上至下安裝在2、3號票廳門口，最上面的多聯(lián)機(jī)安裝在8米高的位置。每次換季，中央空調(diào)停機(jī)后，需要4人合作使用升降車對8臺(tái)多聯(lián)機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)與維修。

“空調(diào)班組采取三班倒，南北冷凍機(jī)房各一個(gè)人，加上白班人員一共12人。暑運(yùn)期間，空調(diào)設(shè)備24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)廣南空調(diào)班組12人忙不過來的時(shí)候，綜合班組會(huì)抽調(diào)人員支援。你看，現(xiàn)在廣州南站室外38攝氏度，室內(nèi)則保持26攝氏度，這是人體體感很舒適的一個(gè)溫度?！笨粗鴾囟葮?biāo)識(shí)定格在26攝氏度，空調(diào)班組組員彭達(dá)源很是自豪。

“進(jìn)入暑運(yùn)以來，廣州南站客流一直比較大，每日近40萬人次進(jìn)出站，因?yàn)榭照{(diào)維護(hù)得很好，旅客們都很滿意?！睆V州南站客運(yùn)一車間主任吳恒反映。

“這里是廣州南站南機(jī)房，剛剛主機(jī)SK-1冷凝器冷卻水進(jìn)水管排水閥脫落，造成大量冷卻水從閥門脫落位置流出。主機(jī)SK-1對高架候車室影響很大，我們想了很多辦法，后來找了木棍，切割、打磨，制作了木堵頭，將木堵頭敲進(jìn)排水管堵漏，重新開啟主機(jī)運(yùn)行。”解決了一個(gè)故障，空調(diào)班組組員施懷發(fā)舉著已經(jīng)變“黑”的雙手，開心地笑了。

文、圖/廣州日報(bào)·新花城記者：黃慶 通訊員：劉雯、何翔、王夢美