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大洋網(wǎng)訊 在廣州市黃埔區(qū)有一豎一臥兩個“大輪胎”，這是由中建三局承建的航空輪胎動力學(xué)大科學(xué)裝置，目前主體建筑已經(jīng)完工，將于8月進行交付。“豎輪胎”前有半個“小輪胎”是航空輪胎展示中心，“橫輪胎”后是科技中心，與之配套，共同組成航空輪胎大科學(xué)中心，是全球第二個、國內(nèi)首個航空輪胎實驗研發(fā)中心。航空輪胎大科學(xué)中心規(guī)劃總占地面積25267.33㎡，總建筑面積39678.40㎡，項目建成后將作為世界一流水平的航空輪胎研發(fā)與創(chuàng)新基地。

近日，記者來到航空輪胎動力學(xué)大科學(xué)裝置前，豎向輪胎高52米，直徑90米；橫向輪胎高23.45米，一豎一臥，玻璃幕墻和蜂窩鋁板讓輪胎造型更加形象。“‘雙輪胎’造型塑造‘雙驅(qū)動’，大科學(xué)裝置主要用于安置航空輪胎各種類型的試驗臺設(shè)備，局部夾層設(shè)試驗控制室、會議室及辦公室?！毕嚓P(guān)負責(zé)人介紹到。記者了解到，大科學(xué)裝置總建筑面積約9714.32㎡，建筑層數(shù)為1層、局部夾層6層，并且，大科學(xué)裝置采用鋼結(jié)構(gòu)建造，進行裝配式施工，所用鋼結(jié)構(gòu)約6000噸，鋼柱約280個。

“大輪胎”里是什么樣？記者走進大科學(xué)裝置看到，內(nèi)部空間寬闊，設(shè)有10個“設(shè)備坑”將放置10臺半埋地振動試驗設(shè)備。記者了解到，設(shè)備坑最深約10m，包含大量預(yù)留預(yù)埋，一個設(shè)備坑里面就有100多個預(yù)埋件，同時還需滿足超高精度的要求?！拔覀兿阮A(yù)留出設(shè)備坑，然后再運來設(shè)備，這就對設(shè)備坑的要求很高，規(guī)格要與設(shè)備匹配。”該負責(zé)人告訴記者。并且，兩側(cè)在二、三層設(shè)有觀察室和控制室。同時，可以看到，兩個輪胎造型中鋁板部分在內(nèi)部貼有隔熱板，陽光從玻璃幕墻部分照射下來室內(nèi)采光充足。

“大輪胎”的建造也實現(xiàn)了工藝上的創(chuàng)新?！敖ㄖ黧w的玻璃幕墻和鋁板，因為造型原因，每一塊的弧度形狀都不一樣，我們采取了BIM建模，得出每一塊玻璃幕墻和鋁板的形狀，然后再逐個下單制作，再到現(xiàn)場進行一塊一塊的拼裝，進行巨型輪胎造型連續(xù)環(huán)形曲面幕墻高精度施工?！爆F(xiàn)場負責(zé)人告訴記者?？梢哉f，每一塊玻璃幕墻和鋁板都是獨一無二的。

記者了解到，航空輪胎動力學(xué)大科學(xué)裝置預(yù)計8月交付，航空輪胎大科學(xué)中心一期預(yù)計年底完工。

文/廣州日報·新花城記者：盧夢謙

圖/廣州日報·新花城記者：高鶴濤 實習(xí)生：嚴慧琳