大洋網訊 近日，廣州生態(tài)環(huán)境局官網公布了番禺區(qū)市橋大橋改造工程環(huán)境影響報告表受理公告。據該工程環(huán)境影響報告表顯示，為有效緩解現(xiàn)狀交通壓力，加強區(qū)域內道路與外圍道路網絡體系之間的銜接，改善項目沿線居民的出行條件，該項目工程擬將現(xiàn)狀市橋大橋拆除重建并拓寬橋梁路面。番禺區(qū)市橋大橋改造工程建設單位為廣州市番禺區(qū)基本建設投資管理辦公室 ，該工程施工日期為2022年8月-2024年4月，總投資11260.76萬元。

本項目南起于市橋大橋南岸南珠路路口，路線由南向北，跨越南堤路、長堤路，止于現(xiàn)狀清河中路路口。

(相關資料圖)

改造后的市橋大橋仍為雙向兩車道，設計速度為40km/h，道路全長662.724m。改造后擬在防撞欄上安裝聲屏障，橋梁南側引道、引橋段聲屏障共長178.5m；北側引道、引橋段共長190.5m，兩側布置。改造將拆除位于項目東南方向建筑物，涉及9宗臨街首排低矮、破舊建筑，共計482㎡。

據悉，番禺市橋大橋是市橋城區(qū)最早連接市橋水道南北兩岸的樞紐橋梁。該橋全長294.12米，兩岸引道各90米，雙向兩車道，主橋兩側設有2米寬人行道，于1978年建成通車。

《市橋大橋特殊檢測報告》顯示該橋其主要病害為梁體裂縫、主跨結構承載能力不足，管養(yǎng)部門已多次維修加固和采取限制重型車通行措施。另外，現(xiàn)狀舊橋不滿足遠期規(guī)劃南堤路、長堤路建成后的通行凈高，限制規(guī)劃道路建設，且舊橋墩柱位于規(guī)劃南堤路與長堤路車行道上且非中間位置，即便采取措施規(guī)避交通通行軌跡線，仍存在較大安全隱患。因此，依據檢測報告及相關規(guī)劃，為滿足日常使用要求、滿足規(guī)劃南堤路和長堤路建設要求、滿足慢行交通需求以及遠期交通需求，需對舊橋進行拆除重建。

目前，現(xiàn)狀市橋大橋病害較嚴重，行車舒適性較差，交通壓力大。為有效緩解現(xiàn)狀交通壓力，加強區(qū)域內道路與外圍道路網絡體系之間的銜接，改善項目沿線居民的出行條件，該項目工程擬將現(xiàn)狀市橋大橋拆除重建并拓寬橋梁路面。

此次市橋大橋改造內容主要包括道路、橋梁、排水、交通、舊橋拆除、聲屏障、管線遷改及保護、外電、現(xiàn)狀建構筑物拆除、河堤修復及加固等工程。具體改造內容如下：

（1）拆除現(xiàn)狀橋梁

①南岸引道拆除內容：南岸兩側現(xiàn)狀擋墻擬保留，拆除護欄，外側加設擋墻和護欄。

②北岸引道拆遷內容：南岸兩側現(xiàn)狀擋墻擬保留，拆除護欄，外側加設擋墻和護欄。

③引橋拆除內容：兩岸引橋段均全部拆除，包括上部、下部結構。

④主橋拆除內容：僅保留水中的兩個墩柱及基礎，其余整體拆除。

⑤兩岸4處梯道拆除內容：整體全部拆除。

（2）原有橋梁引道和引橋主線橋寬度為8.0m，改造后主線橋寬度為11m。原有橋梁主橋寬度為11.3m，改造后主橋寬度為21.0m。

（3）拆除橋梁南、北兩岸引橋引道兩側地面輔道，新建輔道地面，保留輔道及人行道上相關設施及綠化等。

（4）優(yōu)化完善慢行交通系統(tǒng)，完善梯道上下橋的通行條件。

（5）市橋大橋跨越的南堤路、長堤路，按規(guī)劃預留其遠期凈高和建設條件。

（6）建設河堤上的橋梁墩柱后，對河堤進行修復及加固。

文、圖/廣州日報·新花城記者：肖桂來