戴著騎行頭盔和護(hù)目鏡、身穿緊身騎行服、騎著專業(yè)單車穿梭于大街小巷……騎行越來越成為大家喜愛的玩樂新方式,也讓單車銷售市場火爆起來。
連日來,記者走訪廈門本地單車銷售市場了解到,眾多品牌單車專賣店訂單量增多,而部分熱門車型因零部件缺貨、運(yùn)輸、需求量等原因,出現(xiàn)“一車難求”的狀況。
多家單車專賣店訂單量大
入門級單車缺貨
記者走訪單車市場了解到,市場上單車品牌不少,有崔克、閃電、捷安特、美利達(dá)、瑞豹等品牌,多數(shù)品牌單車售價千元起,入門級單車售價在3千元至1萬元不等,售價在1萬元到3萬元的為進(jìn)階車型,價格在3萬元以上的為高端單車。
昨日上午,記者來到位于育秀東路的崔克自行車店,店員正忙著為2位顧客介紹產(chǎn)品。“我們品牌的公路車比較受歡迎,多數(shù)入門級、進(jìn)階級公路車賣斷貨了。”店老板黃先生說。
在位于灣悅城閃電單車體驗(yàn)店內(nèi),公路車、山地車同樣熱銷。單車展示貨架空了一排。店員張先生無奈擺手說道:“單車太火了,店里很多款產(chǎn)品賣斷貨,銷售主力車型還是入門級單車,價格在數(shù)千元到3萬元不等。”
隨后,記者還走訪了位于仙岳路的一家單車專賣店以及集美區(qū)同集路的單車門店,都感受到騎行熱的升溫,各位店老板均表示店內(nèi)單車庫存不多了。店老板陳先生透露,他們店內(nèi)一個月可以售出不下50輛單車。一位姓林的店老板還表示,近期到店買車的人群以學(xué)生、上班族、公司高管居多,單車訂單量同比增長了20%。
熱門車型交貨期長達(dá)1年多
相關(guān)配件同步熱銷
“現(xiàn)在我們不敢給客戶一個確切的交貨期。”崔克單車店老板黃先生打開手機(jī)訂單頁面說道,“你看!我們2020年10月份下的單車訂單,如今還沒到貨!”
業(yè)內(nèi)人士高先生解釋,目前,2萬元以上的中高端單車普遍需要預(yù)訂,起碼要等兩三個月才能到貨,最長可能需要等待1年多時間。自2020年以來,運(yùn)動單車整車及零配件價格一路水漲船高,而且還經(jīng)常缺貨。這背后原因是,單車變速器等關(guān)鍵中高端零部件還依賴進(jìn)口,而物流不暢使得部分熱銷車型的零部件長期處于缺貨狀態(tài),因此延遲了交貨周期。
買車之后,相關(guān)的配件也要置辦起來。一般來說,頭盔、前后燈、手套、碼表、服飾、杯架比較常用,“單車相關(guān)的配件銷量也增多了,幾乎大家來買單車都會買個頭盔。”灣悅城閃電單車體驗(yàn)店店員張先生說。
【分析】
騎行成新社交方式
為何騎行會成為大家喜愛的玩樂新方式?
不少人認(rèn)為騎行既環(huán)保又健康。一位有10多年售賣單車經(jīng)驗(yàn)的店老板解釋,因受疫情影響減少乘坐公共交通工具、或因油價上漲等放棄開車,不少市民選擇騎自行車通勤,這樣一來還省去了找停車位的麻煩。同時,騎單車還可以健身,一路享受運(yùn)動樂趣。“在廈門,濱海浪漫線、環(huán)島路、軍營村都是網(wǎng)紅騎行地。”騎行愛好者莉莉說,自行車變成了一種社交工具。廈門騎行圈子不少,還有騎行俱樂部,俱樂部每周會組織騎行活動,自行車變成了一種社交工具,騎行過程中能結(jié)交不少好友。
一位騎行業(yè)內(nèi)人士還表示,如今越來越多人選擇騎行,有一部分原因是受互聯(lián)網(wǎng)影響,不少網(wǎng)友分享騎行路線、騎行照片,在朋友圈獲得點(diǎn)贊。小紅書、抖音等平臺上,網(wǎng)紅記錄騎行經(jīng)歷,推薦熱門打卡地等也帶來一定的示范作用。
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