地鐵22號線為市民出行提供了便利。廣州日報全媒體記者駱昌威 通訊員林藝壕 攝（資料圖片）

18號線工作日增設(shè)早晚高峰時段，行車間隔由7分30秒大幅壓縮至4分22秒。

在22號線番禺廣場站換乘18號線去往市區(qū)方向，可實現(xiàn)同站臺換乘。

大洋網(wǎng)訊 廣州地鐵18、22號線今起啟用新版運行圖。

18號線此前的行車間隔為7分30秒，為提升乘客通勤效率，提高乘客出行體驗，廣州地鐵將增設(shè)工作日早晚高峰時段，高峰時段內(nèi)將增派列車上線，屆時普通車最小行車間隔將壓縮至4分22秒，運輸能力提升72%，而快車行車間隔則由此前的37分30秒壓縮至35分鐘。

3號線與18號線的線路基本平行，均為南北走向，并行穿過番禺北部的人口密集區(qū)。從番禺廣場到珠江新城片區(qū)，乘坐18號線快車僅需13分鐘，乘坐普通車需25分鐘，票價6元；相比較而言，乘坐地鐵3號線需27分鐘、票價7元，可見乘坐18號線具有一定優(yōu)勢。

此前，22號線番禺廣場站是同向同站臺換乘的，從市廣路方向開來的列車，站臺對面是去往南沙方向的18號線，乘客若需換乘18號線去往市區(qū)方向，需要先上中轉(zhuǎn)平臺，再下到對面站臺。

在地鐵22號線通車首日，本報就對“市民建議調(diào)整22號線列車?？空九_”作出報道。開通僅半個月后，廣州地鐵迅速作出改變。地鐵集團根據(jù)線路通車以來客流特點，結(jié)合市民換乘需求，優(yōu)化行車組織，在22號線番禺廣場站下車的市民，可直接在站臺對面換乘18號線去往市區(qū)方向；市民如要換乘18號線去往萬頃沙方向，則需通過中轉(zhuǎn)平臺換乘。需要注意的是，市民搭乘18號線在番禺廣場站下車后，如要換乘22號線，仍需通過中轉(zhuǎn)平臺。

（廣州日報全媒體記者李天研 通訊員黃俊達、徐林子）