大洋網(wǎng)訊 3月25日，隨著一聲?shū)Q笛聲響起，裝載80輛東風(fēng)日產(chǎn)乘用轎車(chē)的“穗港汽車(chē)01”號(hào)汽車(chē)滾裝船，緩緩駛出廣州港花都港聯(lián)營(yíng)碼頭，首航啟程前往南沙港，標(biāo)志著廣州港珠江內(nèi)河汽車(chē)滾裝航線正式啟航。

廣州市花都區(qū)是廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要生產(chǎn)基地，為進(jìn)一步增強(qiáng)港口為屬地經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐服務(wù)的功能，降低企業(yè)物流成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化港口城市綜合營(yíng)商環(huán)境，廣州市港務(wù)局在航線開(kāi)辟、港口服務(wù)支撐等方面給予“花都+南沙”汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)實(shí)實(shí)在在的指導(dǎo)和支持，促成“花都+南沙”汽車(chē)滾裝線順利試航。

在疫情防控對(duì)全球貿(mào)易和物流造成沖擊的嚴(yán)峻形勢(shì)下，廣州市港務(wù)局積極協(xié)調(diào)，搭建溝通平臺(tái)，促使港口企業(yè)、水運(yùn)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)的有效對(duì)接，有力保障了港口產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定順暢。

2021年，克服疫情嚴(yán)重影響，廣州港全港完成貨物吞吐量6.5億噸，集裝箱吞吐量2447萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別位居全球第四和第五位，其中內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量1463萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，是全國(guó)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱港，在世界銀行和HIS Markit發(fā)布的“全球貨運(yùn)港口績(jī)效指數(shù)”排名中位列全球第四，在全球貨物吞吐量前十的港口中位列第一。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李妍 通訊員：楊泰釗、唐旭妍