大洋網(wǎng)訊 近日，亞洲第一、世界第三大的海工駁船“海洋石油229”輪在廣州南沙圓滿完成升級(jí)改造，交付船東，為中國(guó)海洋石油工程建設(shè)再添一大國(guó)重器。

據(jù)悉，該船由中國(guó)船舶廣船國(guó)際所屬文沖修造承擔(dān)改裝工程，改造后的“海洋石油229”輪導(dǎo)管架運(yùn)輸下水能力從30000噸提升至38500噸。該船交付后將開(kāi)展高達(dá)302米、重達(dá)3萬(wàn)噸的亞洲第一大深水導(dǎo)管架“?；惶?hào)”的裝船、運(yùn)輸、下水等海上工程施工。

陸豐油田群所在海域距離香港東南200多公里，水深約284米，是國(guó)內(nèi)首次在此深水海域設(shè)計(jì)、建造、安裝固定式導(dǎo)管架平臺(tái)。陸豐油田群全面投產(chǎn)后，高峰年產(chǎn)原油達(dá)185萬(wàn)噸，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“加油”。

“海洋石油229”輪改造項(xiàng)目自2021年7月17日啟動(dòng)，歷時(shí)227天，主要完成了船舶兩舷加寬浮箱改造安裝、搖臂升級(jí)換新、調(diào)載系統(tǒng)改造、總縱強(qiáng)度加強(qiáng)、主錨機(jī)換新等工程，總鋼結(jié)構(gòu)改裝量約6500噸，創(chuàng)造了多個(gè)修船史之最。

“海洋石油229”輪改造項(xiàng)目創(chuàng)造的修船史之最

1.下水搖臂國(guó)內(nèi)最大

該船新造下水搖臂是國(guó)內(nèi)最大的下水搖臂，使用的合金鋼、高強(qiáng)度鋼的種類和板厚在整個(gè)國(guó)內(nèi)修船行業(yè)內(nèi)都極為罕見(jiàn)。文沖修造堅(jiān)持“一次做對(duì)”的理念，精準(zhǔn)高效完成兩個(gè)搖臂和搖臂底托分段安裝、調(diào)試。

2.高質(zhì)量完成調(diào)載系統(tǒng)升級(jí)

優(yōu)化升級(jí)了“海洋石油229”輪壓載和透氣系統(tǒng)管路、增加了不同規(guī)格管路和閥門(mén)遙控系統(tǒng)，大幅提升了整船調(diào)載能力，將為該輪順利開(kāi)展海上下水作業(yè)提供強(qiáng)有力支撐。

3.總縱加強(qiáng)材安裝最多最重

總縱強(qiáng)度加強(qiáng)材安裝數(shù)量和重量均創(chuàng)造了華南修船的紀(jì)錄。甲板縱骨和船底縱骨總縱強(qiáng)度加強(qiáng)共安裝4512件，其中，2256件船底縱骨加強(qiáng)材、20000米焊縫在5.5天內(nèi)完成，出塢前一次性報(bào)驗(yàn)通過(guò)。

廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者耿旭靜、董業(yè)衡 通訊員李丹娜