今年，湖北人出門更多更勤了。汽油的用量說明了這一點(diǎn)，2月28日從中國(guó)石化陽(yáng)邏油庫(kù)獲悉，該油庫(kù)1月汽油吞吐量超過10萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高，2月以來汽油吞吐量也大幅超過去年同期。

中國(guó)石化陽(yáng)邏油庫(kù)位于陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋下游約300米處，總庫(kù)容超5萬(wàn)立方米，還有一座5000噸級(jí)深水碼頭，南京、南通、上海等地?zé)捰蛷S的成品通過長(zhǎng)江水運(yùn)進(jìn)該油庫(kù)，再通過公路供應(yīng)武漢、黃崗、孝感、荊門等地。

2月25日，記者走進(jìn)油庫(kù)時(shí)，發(fā)油臺(tái)4個(gè)車位全有罐車在裝油。油庫(kù)黨支部書記肖生祥介紹，春節(jié)前上級(jí)公司通過銷售大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)湖北汽油需求持續(xù)放大，隨即加大了進(jìn)油力度，以滿足省內(nèi)出行和生產(chǎn)生活需要。1月，該油庫(kù)僅汽油吞吐量達(dá)到10.5萬(wàn)噸，約為去年同期的兩倍。

肖生祥稱，春節(jié)后至今，每天汽油出庫(kù)量約去年的2.5倍，這說明不僅節(jié)日前后人們出行活躍，進(jìn)入工作狀態(tài)后，忙碌程度也超過前兩年。

由于最近國(guó)內(nèi)和省內(nèi)一些地方散發(fā)疫情，對(duì)于中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來的油輪，油庫(kù)實(shí)施無(wú)接觸接卸油，即油輪靠上接油躉船后，雙方人員都不接觸，先由專業(yè)檢測(cè)人員上油船為船員做核酸檢測(cè)。與此同時(shí)，油庫(kù)工作人員與油輪船員通過手機(jī)聯(lián)絡(luò)，用圖片交換各種儀表讀數(shù)，替代常規(guī)的人工確認(rèn)。

計(jì)量無(wú)誤、油品質(zhì)量檢測(cè)完畢后，200毫米粗的油管便接通油輪和岸上油罐，以每小時(shí)200噸的速度將油抽入油庫(kù)。一艘3000噸級(jí)的油輪，需15小時(shí)才能卸完。據(jù)介紹，最近兩個(gè)月來，已有十多艘油輪來此卸油，得益于嚴(yán)格的防疫措施，至今油庫(kù)正常運(yùn)行。