大洋網(wǎng)訊 當(dāng)前仍處于冬春火災(zāi)防控“特別防護期”，電動自行車違規(guī)停放充電被消防部門列為火災(zāi)隱患突出問題之一。記者從廣州市消防救援支隊獲悉，2021年廣州共發(fā)生電動自行車火災(zāi)308起，其中電池故障引發(fā)的火災(zāi)約占電動自行車火災(zāi)總數(shù)的八成。

2021年12月29日，廣州金沙洲一小區(qū)住戶家中突發(fā)火情，滾滾濃煙從23樓起火單元不斷冒出。金沙消防救援站接警后到場將明火撲滅。事故燒毀現(xiàn)場一片狼藉，并發(fā)現(xiàn)毀壞的電動自行車電池。經(jīng)調(diào)查，起火原因系電動自行車電池充電過程中發(fā)生故障引燃周圍可燃物導(dǎo)致火災(zāi)。

事后，金沙派出所對涉火責(zé)任人員（租戶）處以行政拘留10天、罰款500元的處罰。相關(guān)部門進一步調(diào)查核實并對有關(guān)責(zé)任方提出處理意見。

記者從廣州市消防救援支隊獲悉，2021年，全市發(fā)生電動自行車火災(zāi)308起，從起火原因看，電池故障是造成電動自行車火災(zāi)的主要原因，占電動車火災(zāi)總數(shù)的80.85%；從發(fā)生場所看，居住類場所電動自行車火災(zāi)占電動自行車火災(zāi)總數(shù)的29.55%，同時占居住場所火災(zāi)總數(shù)的10.96%，電動自行車火災(zāi)多發(fā)生在夜間、凌晨，人們處于熟睡狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)遲、逃生較為困難。

此前，廣東省消防救援總隊發(fā)布了今年1月全省接處警情況和火災(zāi)分析。數(shù)據(jù)顯示，今年1月全省發(fā)生的火災(zāi)中，電氣線路故障火災(zāi)占比大，當(dāng)月共發(fā)生電氣火災(zāi)1096起，其中電氣線路故障最多，共801起，占73%；用火不慎引發(fā)火災(zāi)1110起，占23%；共發(fā)生交通工具火災(zāi)591起，其中電動自行車火災(zāi)66起，占11%。

省消防救援總隊發(fā)布預(yù)警稱，從近五年火災(zāi)數(shù)據(jù)看，第一季度是全年火災(zāi)風(fēng)險最高的時期，尤其是“三小”場所、居民住宅因電氣、用火不慎引發(fā)火災(zāi)增多。

防范電動自行車火災(zāi)，這個小區(qū)這樣做：

住宅類建筑如何防范電動自行車火災(zāi)？記者走訪發(fā)現(xiàn)，市區(qū)一些小區(qū)在防范措施上因地制宜甚至“先行先試”。以海珠區(qū)為例，不少小區(qū)在電梯間和充電場所張貼了醒目海報，提醒居民“禁止電動自行車（電池）進梯入戶”。

其中，鳳陽街逸景翠園的做法值得借鑒：自2018年3月份禁止住戶電動自行車進入小區(qū)，同時東西兩區(qū)之間設(shè)置了專門的停放充電區(qū)域，小區(qū)電動自行車火災(zāi)截至目前“零發(fā)生”。

“我們用了近兩年的時間才完成禁止電動自行車入小區(qū)?！币菥按鋱@物管保安處負(fù)責(zé)人白先生說，該小區(qū)有住戶6000多戶，電動自行車的保有量近年來一直有4000多輛?！半妱幼孕熊囋谛^(qū)里橫沖直撞、不規(guī)范充電等行為，給住戶帶來安全隱患。小區(qū)曾發(fā)生過8起因電動自行車充電引發(fā)的燃燒事件，（我們）只有想辦法對電動自行車進行集中管理，引導(dǎo)住戶將車停放在小區(qū)外，規(guī)范、安全充電?！?/p>

2016年11月，小區(qū)對住戶超標(biāo)電動自行車進行了全面清理。經(jīng)過一年多的宣傳發(fā)動，2018年3月份，小區(qū)正式啟動禁止電動自行車進入園區(qū)。逸景翠園在東西兩區(qū)間的華盛南路，建起為住戶提供電動自行車集中停放、充電服務(wù)的大型場地。然而，“禁電”實施之初，小區(qū)仍遭遇了不小的阻力。

“巧合的是，2018年3月1日上午，因電動自行車電池過充，小區(qū)一12層的單元發(fā)生了火災(zāi)，盡管大火被及時撲滅，但整個房間熏得不成樣子，幸好租戶當(dāng)時不在家。”白先生透露，當(dāng)時持反對意見的住戶在看到起火的房間后很快轉(zhuǎn)變了態(tài)度。

如今，在華盛南路電動自行車保管站，整個場地有專人24小時值守，可容納約1500輛電動自行車停放充電?！耙卉囈徊遄?，如果充電過程中溫度過高，智能充電設(shè)備就會自動斷開，停止充電。”白先生介紹，充電區(qū)內(nèi)設(shè)有雨棚、煙霧感應(yīng)、警報器、滅火裝備，并安裝了防火擋板，“平均10輛車之間用一個防火擋板隔開來，這樣能有效地減少突發(fā)情況下的損失。”不僅如此，保管站還設(shè)有新款的電池充電柜，拓展新的充電渠道，為無法停車的車主服務(wù)。

不過，還是有部分住戶無視消防安全，將電池“偽裝”后帶回家充電。“我們對這部分住戶反復(fù)提醒，甚至聯(lián)合轄區(qū)派出所、街道辦、消防救援機構(gòu)等職能部門一起定期對小區(qū)周邊卸下電池的電動自行車進行清理?！卑紫壬f，工作人員在車主前來領(lǐng)取車輛時，再面對面“科普”消防安全知識，多敲一次警鐘。

安全提醒：

根據(jù)《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，由消防救援機構(gòu)責(zé)令改正，對經(jīng)營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

電動車起火猛于虎，廣州消防提醒廣大市民群眾這些知識要牢記：

1.不在樓梯口、樓道等疏散通道停放電動自行車，更不要把電瓶帶回家中充電。

2.不私自改裝電動自行車，不亂配電池、充電器。

3.不從樓道、樓上拉“飛線”為電動自行車充電。

4.充電時間不宜超過8小時，更不能整夜充電。

5.不貪便宜購買劣質(zhì)充電器，要選擇正規(guī)廠家的電動車和充電器。

日常生活中，很多被人們忽視的細(xì)節(jié)往往就是釀成火災(zāi)事故的源頭。廣州消防提醒，市民群眾一定要注意做好家庭防火，及時排查風(fēng)險、消除隱患，“三查”（查電器、查通道、查火源）、“三清”（清走道、清陽臺、清廚房）、“四關(guān)”（關(guān)電源、關(guān)火源、關(guān)氣源、關(guān)門窗）。

文/廣州日報·新花城記者 張丹羊 通訊員 消宣

圖/廣州日報·新花城記者 邱偉榮