大洋網(wǎng)訊 記者從廣州地鐵獲悉，陪伴了市民快25年的一號(hào)線即將迎來(lái)信號(hào)及接觸網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備的首次升級(jí)改造。屆時(shí)，在3、4月的節(jié)假日有16天，一號(hào)線將提前1.5小時(shí)結(jié)束運(yùn)營(yíng)服務(wù)。其中，一號(hào)線西塱站、廣州東站的末班車將分別于21:25、22:00發(fā)出，廣大乘客和市民可留意廣州地鐵官方公告，提前做好出行規(guī)劃。

據(jù)了解，自1997年首通段開(kāi)通至今，地鐵一號(hào)線已“服役”將近25年，日均客運(yùn)量近百萬(wàn)人次。隨著設(shè)備使用年限及運(yùn)輸服務(wù)需求的日益增長(zhǎng)，一號(hào)線各系統(tǒng)設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)入大修期，部分設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、原設(shè)備零部件不再生產(chǎn)等問(wèn)題日益突出，急需進(jìn)行設(shè)備升級(jí)改造。為進(jìn)一步提升設(shè)備穩(wěn)定性，廣州地鐵正統(tǒng)籌開(kāi)展各項(xiàng)系統(tǒng)的升級(jí)改造。實(shí)施過(guò)程中，作為關(guān)鍵系統(tǒng)的信號(hào)及接觸網(wǎng)設(shè)備，因施工組織復(fù)雜、實(shí)施難度大，僅利用常規(guī)夜間檢修時(shí)間已無(wú)法滿足升級(jí)改造需求。

據(jù)悉，在綜合考量了線路客流特點(diǎn)、施工作業(yè)工期、技術(shù)可行性等因素，參考了國(guó)內(nèi)外同行在關(guān)鍵設(shè)備大修期間的舉措，并經(jīng)過(guò)多輪調(diào)研評(píng)估和策劃部署的基礎(chǔ)上，廣州地鐵最終選定利用3、4月節(jié)假日共16天時(shí)間提前1.5小時(shí)收車的方式進(jìn)行一號(hào)線設(shè)備升級(jí)改造，具體日期為3月5日-27日、4月9日-23日逢周六日（13天）及4月3日-5日（清明節(jié)假期）。

廣州地鐵表示，這是開(kāi)通以來(lái)首次在開(kāi)展設(shè)備升級(jí)改造的同時(shí)提前結(jié)束運(yùn)營(yíng)服務(wù)。為把對(duì)乘客出行的影響降到最低，廣州地鐵將通過(guò)站內(nèi)廣播、告示、地鐵電視、官方APP、微信微博等渠道全方位提前進(jìn)行預(yù)告。同時(shí)，在提前結(jié)束運(yùn)營(yíng)服務(wù)當(dāng)天，還會(huì)加強(qiáng)相關(guān)換乘車站和重點(diǎn)車站現(xiàn)場(chǎng)人員的服務(wù)引導(dǎo)工作，保障乘客順暢出行。

廣州地鐵提醒，市民可關(guān)注相關(guān)公告信息，結(jié)合自身出行需要，提前安排好出行時(shí)間和線路，如有疑問(wèn)可咨詢車站工作人員或致電地鐵服務(wù)熱線96891。

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1、為什么要進(jìn)行這次升級(jí)改造？改造包含了哪些內(nèi)容?

答：廣州地鐵一號(hào)線自1997年開(kāi)通首通段運(yùn)營(yíng)至今將近25年，每日對(duì)外運(yùn)營(yíng)服務(wù)約18小時(shí)，各系統(tǒng)設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)入大修期。部分信號(hào)、接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、原設(shè)備零部件不再生產(chǎn)等問(wèn)題日益突出，急需進(jìn)行設(shè)備升級(jí)改造，以提升設(shè)備運(yùn)作質(zhì)量，滿足乘客日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸服務(wù)需求。本次改造主要包含了信號(hào)及接觸網(wǎng)設(shè)備的升級(jí)改造。

2、為什么這次要提前收車進(jìn)行？

答：作為關(guān)鍵系統(tǒng)的信號(hào)及接觸網(wǎng)設(shè)備，因施工組織復(fù)雜、實(shí)施難度大，僅利用常規(guī)夜間檢修時(shí)間無(wú)法滿足升級(jí)改造需求。在綜合考量了線路客流特點(diǎn)、施工作業(yè)工期、技術(shù)可行性等因素，并參考國(guó)內(nèi)外同行在關(guān)鍵設(shè)備大修期間的舉措，經(jīng)過(guò)多輪調(diào)研評(píng)估和策劃部署的基礎(chǔ)上，最終選定了提前收車的方式進(jìn)行一號(hào)線設(shè)備升級(jí)改造。

3、前期做了哪些準(zhǔn)備和策劃，為什么選擇節(jié)假日而不是連續(xù)16天來(lái)改造？這次大修還有什么困難？

答：目前選定的施工方案，是從技術(shù)可行性、合理性、對(duì)公眾出行影響等方面，經(jīng)過(guò)多輪調(diào)研及充分論證，擇優(yōu)確定的。根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)一號(hào)線節(jié)假日及周末晚上22點(diǎn)后進(jìn)站客流占全天的5%，剛性出行的客流更少（占22點(diǎn)后進(jìn)站客流的5%）。因此，選擇節(jié)假日及周末提前結(jié)束運(yùn)營(yíng)服務(wù)是在充分分析不同時(shí)段客流數(shù)據(jù)后作出的對(duì)乘客出行影響最少的方案。本次升級(jí)改造涉及的主要設(shè)備是關(guān)鍵系統(tǒng)中的信號(hào)和接觸網(wǎng)設(shè)備，施工流程復(fù)雜，工作量龐大，作業(yè)時(shí)間十分有限，且不能影響次日運(yùn)營(yíng)，可以說(shuō)是廣州地鐵開(kāi)通至今難度最大的一次系統(tǒng)改造。

4、有哪些渠道可以了解到這個(gè)信息？

答：2月26日起，廣州地鐵將通過(guò)廣播、告示、電子導(dǎo)引、地鐵電視、官方自媒體等渠道全方位進(jìn)行公告，引導(dǎo)乘客做好出行規(guī)劃。

5、市民出行需要注意什么？

答：請(qǐng)廣大市民留意廣州地鐵相關(guān)公告信息，結(jié)合出行需要，提前安排好出行時(shí)間和線路，尤其是需要換乘的乘客，可根據(jù)不同線路的收車時(shí)間選擇迂回?fù)Q乘或改乘其他交通工具出行。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李天研 通訊員：馮貴林、何淑勤、林俊宏

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李天研 通訊員：連駿、謝良