大洋網(wǎng)訊 2月11日深夜23時，廣州南站站外，幾個停車場全部排著長隊；站內(nèi)，一層到達大廳依然人潮洶涌。但在三層出發(fā)大廳，因為已不是出行高峰期，當晚已沒有高鐵發(fā)出，旅客寥寥無幾，這給了廣鐵疾控中心進行全面預(yù)防性消毒的好機會。一片空地上，5名工作人員正在“全副武裝”——穿戴防護服、背上消毒桶，準備“大干一場”。

“隨著返程高峰到來，這幾天廣州南站客流量激增，加上廣東又有零星病例出現(xiàn)，我們更需要嚴陣以待。為了進一步提高廣州南站的安全系數(shù)，保障旅客安全，我們決定今晚做一次車站大廳的全面預(yù)防性消毒?！睆V州鐵路疾病預(yù)防控制中心病媒生物防制部部長戚劍雄向記者介紹，“春運期間，廣州南站每天都會開行多趟夜間高鐵，就是人們常說的紅眼高鐵。正好今晚車次不多，23點多今天最后一趟高鐵開走后，要到第二天清早5點多才有高鐵發(fā)出，這就給了我們干活的好時機?！?/p>

過年堅守崗位，大年初五為密接者列車消毒

“全套防護服穿好大概需要15分鐘左右的時間，各自穿上后我們還需要互相檢查，查看是否還有裸露在外的皮膚?！鳖I(lǐng)頭的黃澤銳醫(yī)生對記者說，“今天使用的工具是超低容量噴霧器，光是電池就有10斤重，裝滿5升消毒液也是10斤，再加上器械，總共差不多30斤。這還是超低容量的，如果是常量噴霧器，重量會達到40斤。”

23時30分，黃澤銳和同伴們到達三層出發(fā)大廳，站成一排準備作業(yè)。隨著戚劍雄的一個手勢，5臺噴霧器一起“開火”，5人并排前行，對大廳進行全面消毒?！斑@種噴霧器可以把消毒液打成氣溶膠的狀態(tài)，要達到跟空氣中病毒的顆粒一樣的大小才行?！逼輨π蹫橛浾咧v解，“就好像你拿個籃球去碰乒乓球，是很難碰到的，因為體積相差太大。把消毒液打成氣溶膠后，和病毒顆粒同等體積，消殺效果才好。對于空氣消毒方面，我們都是用這種器材?！?/p>

戚劍雄介紹，消毒主要是兩種方式，一是預(yù)防性消毒，二是應(yīng)急消毒?！邦A(yù)防性消毒一般由車站的保潔人員日常完成，我們會進行指導、監(jiān)督和效果評價；廣鐵疾控中心的醫(yī)生們的任務(wù)主要以應(yīng)急消毒為主?！逼輨π壅f。

“應(yīng)急消毒就是對可能已經(jīng)出現(xiàn)了傳染源的場所消毒?！秉S澤銳告訴記者，“我們?nèi)粘ＲS時待命，一旦接到通知說某個車站或者某列列車查到有核酸檢測陽性的旅客、密接及次密接旅客、紅黃碼旅客，我們就會立刻出動，前往事發(fā)地進行消毒。廣鐵有著完備的一套處置措施，多部門通力合作，將危險防患于未然。廣州南站會通過監(jiān)控觀察密接者在站內(nèi)走過的路徑，通知我們，我們再沿路進行較大范圍的全面消毒，確保安全?！?/p>

做好守門人，疫情兩年多廣鐵保持零感染

隨著黃澤銳打完最后一桶消毒液，消毒作業(yè)圓滿結(jié)束，時針已經(jīng)走過了2月12日的凌晨零時。只見脫下防護服的黃澤銳已是大汗淋漓，“穿著防護服確實十分悶熱，還背著這么重的器材，確實有點辛苦?！秉S澤銳說，“不過，我們早已習慣了。兩年前疫情最猛的時候，我們比現(xiàn)在忙多了，穿著防護服連續(xù)工作三四個小時也是常有的事，水也不能喝上一口。”

黃澤銳介紹，當前工作的壓力在于應(yīng)急消殺的及時性，要做到隨傳隨到，疫情緊張時作業(yè)點多、距離遠，經(jīng)常會日夜顛倒地作業(yè)?！霸诋斍靶蝿菹峦渡淼揭咔榉揽禺斨?，盡自己最大的努力保障旅客安全出行以及鐵路安全運行，是這份工作帶給我最大的成就感?！秉S澤銳說。

“疫情防控還沒有到最后勝利的時候，我們就不能有絲毫懈怠?！逼輨π壅f，“一旦人出現(xiàn)了懈怠情緒，往往就是危險到來的時刻。今年的春運比起去年、前年，客流量都有所增加，我們疾控人更要打起精神?！?/p>

作為一名從業(yè)近30年的老鐵路疾控人，戚劍雄有著豐富的防疫經(jīng)驗。尤其是經(jīng)過2003年的“非典”戰(zhàn)役后，廣鐵疾控中心更是對疫情防控有著高度的敏感性和警覺性。疫情發(fā)生兩年多以來，廣鐵保持所有職工在崗零感染以及運輸過程零感染。

“保持兩個零感染并不容易，首先是得益于國鐵集團的制度以及地方政府的防疫政策?！逼輨π壅f，“有了這樣完備細致的政策制度，我們的工作才會有條不紊，心中有數(shù)。其次，廣鐵也是一支鐵軍，從車上的列車員到車站的客運員，包括各個工種各個崗位，都充分遵守紀律，在疫情防控上一絲不茍?！?/p>

“我們只是做了該做的事情，把事情做到了位?！逼輨π壑t遜而堅定地說，“我們有信心，繼續(xù)當好廣州的‘守門員’?！?/p>

文/廣州日報·新花城記者：黃慶

圖/廣州日報·新花城記者：蘇俊杰