“太高興了，沒想到我們一家人能一起坐高鐵回家！”

“是啊，今年坐高鐵回家比我們以前騎摩托車要省事多了，聽說幾個(gè)小時(shí)就到家了！”

D3614列車上，3位脖子上掛著“車票”的旅客正看著窗外的風(fēng)景，小聲感慨道。這里面最年輕的小伙子叫黃城吉，他們是從廣西崇左來廣州打工的一家人。來廣州打工的幾年時(shí)間里，由于以前春節(jié)回家都是直接騎摩托車，后來人們給他們這類人起了一個(gè)外號——“摩托大軍”。

“去年不知道有這車，今年有個(gè)工友告訴我們，鐵路開了務(wù)工專列，我們就報(bào)了名。”黃城吉告訴記者。

1月21日13時(shí)8分，廣州南至百色的D3614列車，運(yùn)載著613名外來工旅客，緩緩從廣州南站出發(fā)，一路向南寧東站駛?cè)ァ?/p>

珠三角作為廣西勞務(wù)輸出的重點(diǎn)地區(qū)，疫情發(fā)生前每年廣西在粵務(wù)工勞務(wù)人員近700萬人。節(jié)前，為幫助廣西務(wù)工人員順利回家，廣東、廣西鐵路部門和廣西農(nóng)民工工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、人力資源和社會保障廳、總工會及社會愛心企業(yè)，共同組織在粵桂之間開行8趟務(wù)工人員返鄉(xiāng)專列，免費(fèi)運(yùn)送4174名廣西在粵務(wù)工農(nóng)民工人員平安返鄉(xiāng)過年。

本次“溫暖回家路”高鐵專列主要服務(wù)廣西在粵務(wù)工的困難農(nóng)民工、優(yōu)秀農(nóng)民工、農(nóng)民工聯(lián)絡(luò)員、工作骨干以及有需要支持幫助的其他農(nóng)民工。這也是廣東鐵路部門連續(xù)第8年聯(lián)合地方政府、主流媒體和愛心企業(yè)，針對該部分群體組織開行“溫暖回家路”高鐵專列。

為保證專列順利開行，中國鐵路廣州局、南寧局集團(tuán)公司積極響應(yīng)地方政府要求，共同制定“溫暖回家路”高鐵務(wù)工專列開行方案。專列開行前期，為避免乘車農(nóng)民工在車站等公共場合的人流聚集，活動提前通知了返程務(wù)工人員采取不集合、不搞迎送儀式的簡化活動程序。

專列開行當(dāng)天，鐵路部門在廣州南站推行5G智能核驗(yàn)防疫平臺，提升健康碼查驗(yàn)工作效率，為防控疫情提供可回溯的大數(shù)據(jù)支撐；開辟復(fù)工專列“綠色通道”，分散引導(dǎo)務(wù)工人員從專用通道有序進(jìn)站。同時(shí)，廣鐵集團(tuán)還加派了青年志愿者在廣州南站為務(wù)工返程旅客做好愛心服務(wù)，保障務(wù)工返程旅客旅客溫馨舒適出行。

為做好務(wù)工人員返程中的疫情防控工作，鐵路部門提前做好專列座位、衛(wèi)生間等區(qū)域終末消毒，定時(shí)對空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)和物件進(jìn)行消毒、清洗；增配1名隨車醫(yī)務(wù)人員和4名工作人員組成的防疫工作小組，配合乘務(wù)人員做好防疫知識宣傳和防控情況檢查，并于每半小時(shí)播報(bào)一次疫情防控公共衛(wèi)生規(guī)定及各項(xiàng)防控要求，督促務(wù)工人員嚴(yán)格執(zhí)行防疫要求。此外，為避免務(wù)工人員乘坐過于集中，在專列的后部區(qū)域還預(yù)留一部分空間作為突發(fā)情況物時(shí)的暫時(shí)隔離區(qū)域，避免交叉?zhèn)魅?。定制?wù)工專列到站后，當(dāng)?shù)厝肆Y源社會保障部門、工會組織、鐵路部門等組織人員將派出接駁大巴接送務(wù)工人員回家。

據(jù)悉，鐵路部門將根據(jù)務(wù)工人員出行實(shí)際，在當(dāng)日和次日繼續(xù)開行7趟粵港澳大灣區(qū)往廣西地區(qū)的高鐵及普鐵務(wù)工專列，主要為深圳北、廣州南、茂名開往桂林北、南寧東、百色、柳州、北海方向，護(hù)送廣西在粵務(wù)工人員平安回家。

文、圖/廣州日報(bào)·新花城記者黃慶 通訊員曾小賢、陳俊彥、尹諍