大洋網(wǎng)訊 近日，來往銀燕涵洞的居民發(fā)現(xiàn)，原本燈光暗沉、設(shè)施殘舊的涵洞已褪去了陳舊的外衣，通過道路、照明、排水系統(tǒng)改造，整體形象和內(nèi)部環(huán)境都有了很大提升，出行更加安全便捷了。

記者了解到，在涵洞改造過程中，廣州交投北環(huán)高速更換了涵洞的排水系統(tǒng)與隔離設(shè)施，設(shè)置了50米隔離設(shè)施，實(shí)現(xiàn)人車分離，并在涵洞內(nèi)及周邊涵洞周邊設(shè)置了4塊限高提示牌、1個凸面鏡，增加8組減速線，更換10塊導(dǎo)向牌，進(jìn)一步提醒行車人員降低車速，謹(jǐn)慎駕駛，有效保障行人安全。同時，施工人員翻新了涵洞及洞口周邊擋墻涂裝，新裝10盞LED新路燈，有效改善涵洞外觀形象及照明條件，提升了涵洞的景觀環(huán)境及安全性能。

此外，在施工過程中，北環(huán)高速還充分考慮居民出行實(shí)際，在不影響涵洞正常通行的前提下，見縫插針式安排夜間作業(yè)，縮短改造時間，減輕改造過程中對群眾出行的影響。

據(jù)了解，廣州交投北環(huán)高速公路于1993年建成通車，該涵洞是道路早期建設(shè)時預(yù)留作為燕塘區(qū)域養(yǎng)牛場南北穿行的機(jī)耕道。由于沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，燕塘區(qū)域已成為天河區(qū)興華街道的主要人員居住社區(qū)，涵洞被改造為兼顧人行、車行的穿行通道，連接了南北兩側(cè)的道路，至今已為當(dāng)?shù)厝罕姺?wù)20多年。但是由于建設(shè)時間早、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，涵洞人車混行安全風(fēng)險較大，已無法很好地滿足群眾出行和發(fā)展需要。近年來，廣州交投北環(huán)高速堅(jiān)持“為群眾辦實(shí)事”的理念，主動履行社會責(zé)任，多次協(xié)調(diào)屬地街道和市政道路管理部門，積極探索解決群眾出行和安全問題的做法，合理制定了提升涵洞改造方案，全力打造安全舒適的通行環(huán)境，讓群眾生活更加安心。

文/廣州日報·新花城記者：盧夢謙 通訊員：郭澤棉

圖/廣州日報·新花城記者：高鶴濤 通訊員：郭澤棉