12月24日，廣連高速花從段TJ03標前崗隧道右線順利實現(xiàn)貫通，提前完成了前崗隧道貫通的節(jié)點工期目標，打通了預制梁運輸和架設的關鍵線路，為順利實現(xiàn)明年年底通車目標奠定了堅實的基礎。據(jù)悉，這也是廣連花從段第一條實現(xiàn)上臺階單幅貫通的隧道。

前崗隧道位于鰲頭鎮(zhèn)象新村境內，全長410米，設計雙向6車道，最大埋深104.6m。隧道總體走向方位約314°，隧道進、出口洞門均采用端墻式洞門，其中，Ⅲ級圍巖450米，占比55.7%，Ⅳ級圍巖155米，占比19.2%；Ⅴ級圍巖203米，占比25.1%。

隧道施工采用單向掘進，進洞條件相對較差，洞口存在淺埋和偏壓等不良地質體檢，隧道上方地表有500kV高壓鐵塔，對控制位移和沉降要求極為嚴格。為了確保隧道的施工質量，自2021年6月進洞施工以來，廣連高速花從段TJ03標秉承精心組織、科學管理、標準化施工的原則，從一開始就投入了數(shù)控鋼筋網片焊接機、小導管沖孔機、數(shù)控型鋼彎曲機、混凝土濕噴臺車、自行式全斷面液壓模板臺車等自動化程度較高的設備。

為了保障隧道的施工安全，項目多次組織爆破、電力等各方專家論證，編制優(yōu)化形成了最佳施工方案。施工中把超前地質預報和監(jiān)控量測作為施工工序進行控制，為保護洞頂?shù)?座500KV西電東輸超高壓電塔，施工中每次爆破均進行爆破振動速度監(jiān)測，并采用“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、快成環(huán)”的原則，穩(wěn)步推進施工，保障了隧道開挖掘進掌子面的穩(wěn)定，確保實現(xiàn)隧道安全貫通的重要工期節(jié)點目標。

廣連高速公路花從段起于花都區(qū)花東鎮(zhèn)洛柴崗社區(qū)，接廣州新白云國際機場第二高速公路，終于廣州市從化區(qū)鰲頭鎮(zhèn)五豐村，是廣東省高速公路網規(guī)劃的重要組成部分，也是廣州市的重要北出口公路和新白云國際機場的重要集散通道。它的建設，對完善省高速公路網規(guī)劃，構建平行于京港澳國家高速的南北交通新動脈，對增強空港經濟圈向北輻射能力，促進廣清一體化，拉動粵北地區(qū)經濟，實現(xiàn)粵北地區(qū)和珠三角地區(qū)優(yōu)勢互補、共同發(fā)展、支撐粵港澳大灣區(qū)發(fā)展具有重要意義。