隨意打開一個(gè)汽車信息交流平臺(tái)，輸入“吉利星瑞車機(jī)”關(guān)鍵字，便可以看到關(guān)于20/21款吉利星瑞車機(jī)問題的反映。近期，江南都市報(bào)也收到不少江西車主投訴，吉利星瑞車機(jī)卡頓、倒車影像延遲、導(dǎo)航失靈等問題，影響駕駛體驗(yàn)，甚至還會(huì)出現(xiàn)偶發(fā)性的車機(jī)黑屏，危及到了駕駛安全。

吉利星瑞車機(jī)遭廣大車主詬病，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)平臺(tái)最新數(shù)據(jù)，近30天(7月24日至8月22日)的投訴信息就達(dá)到500余條，進(jìn)入該平臺(tái)投訴排行榜前三。其實(shí)吉利星瑞車機(jī)問題由來已久，只是仍有大批星瑞車主在等一個(gè)官方說法。

投訴

車機(jī)問題頻發(fā)影響駕駛體驗(yàn)

隨著人工智能的不斷發(fā)展，人車交互的方式愈發(fā)多元化，智能車機(jī)(擁有ETC通行、在線導(dǎo)航、路況信息、娛樂影音等多種功能的車載終端)應(yīng)用生態(tài)也愈發(fā)豐富，諸多車企“下足功夫鉚足勁”打造汽車生態(tài)，讓車機(jī)不再是“硬件就是一塊大屏幕，軟件就是導(dǎo)航+聽歌”這么簡單。車機(jī)系統(tǒng)也成為汽車的一大賣點(diǎn)，優(yōu)秀的車機(jī)系統(tǒng)往往更容易獲得年輕人的青睞。吉利星瑞自上市以來，20/21款銷量接近20萬輛，證明該款車型綜合實(shí)力得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。多位車主受訪時(shí)也表示，吉利星瑞車輛自身很不錯(cuò)，不該讓車機(jī)問題掩蓋了吉利星瑞自身的亮點(diǎn)。

據(jù)反映，2022年3月，小廖在上饒市呈祥汽車銷售服務(wù)有限公司花費(fèi)15萬余元購買了2021款尊貴型吉利星瑞。購車僅3個(gè)月后，車機(jī)問題便不時(shí)出現(xiàn)。

“我車子開出去幾百米了，車機(jī)還沒啟動(dòng)，其他車型開機(jī)只要幾秒，我開機(jī)要將近一分鐘，駕駛體驗(yàn)感較差，感覺在用一部低端的智能手機(jī)。”車主小廖介紹，車機(jī)不僅啟動(dòng)慢，正常使用反應(yīng)也慢，語音播報(bào)系統(tǒng)延遲，甚至360倒車影像也延遲，待憑經(jīng)驗(yàn)把車倒入停車位后，倒車影像畫面這才加載出來。

徐車主在2020年底，到江西吉程汽車銷售服務(wù)有限公司購買的2021款豪華型吉利星瑞，花費(fèi)13萬余元。他稱，他平常較少使用車機(jī)功能，影響較大的是，180度底盤透視經(jīng)常出不來，左右轉(zhuǎn)不方便，另外，有時(shí)忘帶鑰匙，使用手機(jī)藍(lán)牙鑰匙打開汽車需多次嘗試，動(dòng)輒連接10來分鐘，十分難堪。

車主小陳稱，他的車機(jī)問題與小廖類似，2021年8月，他花費(fèi)15萬余元在江西帝豪汽車銷售服務(wù)有限公司購買的2021款尊貴型吉利星瑞，駕駛4個(gè)月后，車機(jī)經(jīng)常性卡頓，例如車載導(dǎo)航時(shí)，路況更新不及時(shí)，播放音樂時(shí)也卡頓，車載電話基本無法正常使用。“與車機(jī)相關(guān)聯(lián)的功能基本都無法正常使用，實(shí)在糟心。”小陳說，“更為關(guān)鍵的是，有一次車機(jī)在高速行駛過程中黑屏，嚴(yán)重影響駕駛安全，我只得小心翼翼駛?cè)敕?wù)區(qū)，重啟后車機(jī)才恢復(fù)正常。”

調(diào)查

車機(jī)問題非個(gè)例，近30天車質(zhì)網(wǎng)投訴排行第三

近期，車主小陳被拉進(jìn)了車主自發(fā)組建的維權(quán)群，300名群友來自全國各地，討論的共同話題便是20/21款星瑞車機(jī)問題，由此可見，吉利星瑞車機(jī)卡頓并非個(gè)例。

在這群維權(quán)車主看來，20/21星瑞車機(jī)卡頓關(guān)鍵原因，是使用了一款2016年研發(fā)的車載芯片，即E01芯片搭載到2020年、2021年的車機(jī)上，顯然沒有跟上時(shí)代的腳步，承載能力不足導(dǎo)致車機(jī)卡頓。據(jù)他們了解，23款星瑞使用更新迭代后的E02芯片，車機(jī)可以流暢使用。

記者登錄各大汽車信息交流平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)反映吉利星瑞車機(jī)問題的不在少數(shù)，不少車主在汽車信息平臺(tái)留言反饋問題，有的車主則直接上傳了車機(jī)卡頓的視頻。在缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)——車質(zhì)網(wǎng)，最近30天，吉利星瑞車型以527條的投訴量，登上排行榜第三名，缺陷問題主要體現(xiàn)在車身附件及電器、影音系統(tǒng)故障。點(diǎn)開查看具體內(nèi)容，可以看到車主反映的問題主要集中在車機(jī)系統(tǒng)卡頓、開機(jī)慢、中控屏黑屏等。

車主小廖也曾在各大汽車平臺(tái)進(jìn)行過投訴。“吉利廠家監(jiān)測(cè)到投訴信息后，通過4S店，希望我能撤訴，但并沒有提到解決方案。”小廖表示，吉利廠家遲遲不給出合理解決方案，反而去“壓制”車主的呼聲，這種方式引起了不少吉利星瑞車主的不滿。

受訪的3位車主均表示，大部分的星瑞車主訴求很簡單，能夠用上流暢的車機(jī)系統(tǒng)，希望吉利官方提供一套讓車主自由選擇升級(jí)E02芯片的方案，費(fèi)用問題可以商議。

進(jìn)展

服務(wù)商層面解決不了吉利官方暫未進(jìn)行回應(yīng)

根據(jù)上述3位車主反映的情況，8月18日，記者分別找到了其購車的汽車銷售服務(wù)公司。

上饒市呈祥汽車銷售服務(wù)有限公司俞姓銷售總監(jiān)回應(yīng)稱，4S店確實(shí)收到過廠家文件，要求對(duì)收集車主反映星瑞20/21款車機(jī)存在的問題，但就目前反饋情況而言，并沒有這種現(xiàn)象，出現(xiàn)車機(jī)卡頓、延遲的也僅是個(gè)別現(xiàn)象，這種問題4S店也答復(fù)不了，只能向上級(jí)反饋。

江西帝豪汽車銷售服務(wù)有限公司工作人員回應(yīng)，在客戶群中，確實(shí)有車主進(jìn)行類似的反映，目前4S店也僅是根據(jù)廠家所下發(fā)的文件，開展星瑞車機(jī)卡頓、延遲問題收集工作，至于車機(jī)問題該如何解決，服務(wù)商層面無法作出解答，只能等廠家后續(xù)出具解決方案。至于卡頓問題是否由芯片差異導(dǎo)致，該工作人員稱未詳細(xì)了解過，不能做答復(fù)。

江西吉程汽車銷售服務(wù)公司張姓工作人員稱，如果客戶車機(jī)確實(shí)存在卡頓等問題，建議客戶駕車到店檢查，屬于“三包”范圍內(nèi)的，4S店一定會(huì)處理好，“好比智能手機(jī)，他們要升級(jí)到最新一款，做不了的，如果要升級(jí)，將涉及到很多費(fèi)用。”

隨后，記者致電吉利官方客服，客服對(duì)車主信息及反映問題進(jìn)行了登記，并表示后續(xù)將進(jìn)行跟進(jìn)。就車機(jī)問題是否由芯片差異導(dǎo)致、能否出具星瑞車機(jī)問題的解決方案等疑問，吉利官方客服回應(yīng)稱，將做好記錄，并向上級(jí)反饋。記者提出，希望能在2~3個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行回應(yīng)，吉利官方客服一并記錄。不過，截至目前，本報(bào)暫未收到吉利官方回應(yīng)。