繼央視315晚會曝光了廣州萬科尚城精裝修問題后，萬科再次陷入“質(zhì)量門”的輿論漩渦。

近日，南昌暴雨襲城，有南昌鴻海萬科天空之城的業(yè)主發(fā)現(xiàn)，該樓盤北地塊未交付區(qū)域局部車庫出現(xiàn)柱體開裂的情況。從業(yè)主拍攝的視頻看，車庫內(nèi)多根柱體出現(xiàn)爆裂，同時(shí)部分墻體開裂，地基下沉。

7月12日，項(xiàng)目開發(fā)商江西鴻海置業(yè)有限公司發(fā)布聲明稱，情況屬實(shí)，已上報(bào)政府主管部門。經(jīng)相關(guān)專家現(xiàn)場查勘，受南昌市連續(xù)強(qiáng)降水影響，此部分地庫尚在施工中，頂板覆土還未完成，初步判斷為地下水浮力增大導(dǎo)致柱體裂縫，具體原因待進(jìn)一步分析。

一位從事開發(fā)工程的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，外因是地下水位上升引起浮力增大，與此同時(shí)，內(nèi)因可能是由于扛浮設(shè)計(jì)有問題，其次是地下室頂板結(jié)構(gòu)為無梁樓蓋設(shè)計(jì)導(dǎo)致。

(業(yè)主在南昌鴻海萬科天空之城地下車庫現(xiàn)場拍攝)

在某頭部房企做土建工程師的張明向AI財(cái)經(jīng)社表示，“從圖片上拉裂的位置分析，可能有三種情況會導(dǎo)致這種情況發(fā)生，一是回填土做的時(shí)候太重，把它壓壞了;二是底下的水壓力太大，把架子頂起來了;三是施工順序不符合要求，導(dǎo)致無法抗擊浮力。”

從萬科給出的初步解釋，再到專業(yè)人士的分析判斷可知，地下水位上漲會導(dǎo)致地基浮力增大，力量從地下往上頂，又剛好暴雨對地庫上方產(chǎn)生壓力，兩部分的力量對壓就可能造成柱體爆樁的現(xiàn)象。

在張明看來，建設(shè)完全沒有封閉前，地下是不穩(wěn)定的狀態(tài)，設(shè)計(jì)前需要考慮到一切不利因素，如果抗浮樁、降水井這些動作做到位的話，這件事情應(yīng)該可以避免。“我們做過很多地鐵項(xiàng)目和市政工程，那些位置更深，降水位更大，如果沒有降水設(shè)施，很容易出現(xiàn)問題。”

不過，另有一位在房企從事工程建設(shè)的項(xiàng)目經(jīng)理告訴AI財(cái)經(jīng)社，現(xiàn)在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)圖紙，在前期要過政府審核，所以設(shè)計(jì)部門往往都會出具比正常標(biāo)準(zhǔn)要高很多的設(shè)計(jì)方案，“最有可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)在施工單位上，雖然有監(jiān)理和甲方盯著，但有時(shí)候?yàn)榱藫尮て跁僮鲿植凇?rdquo;

鴻海萬科天空之城是否存在偷工減料的情況?目前，萬科方面已成立專項(xiàng)小組，同時(shí)政府主管部門也派駐第三方介入調(diào)查。最終結(jié)果還需等待專業(yè)機(jī)構(gòu)給出研判。

不管結(jié)論如何，萬科后續(xù)還要面臨繁重的修復(fù)工作。張明表示，柱子被拉裂，修復(fù)的完整性肯定沒有以前好，但是如果拆除重建，那又就是項(xiàng)大工程了，“現(xiàn)在來看，最好的方法是加固，先在上面加荷載把水壓下去，同時(shí)底板注漿，把底部混凝土固化。不過嚴(yán)格意義上講，柱子裂了，想要完全恢復(fù)到以前，難度很大。整個(gè)結(jié)構(gòu)還是存在安全隱患。”

一位南昌的房產(chǎn)中介表示，萬科由于物業(yè)水平高，在南昌很受市場認(rèn)可。“但最近負(fù)面消息太多了。之前說萬科華僑城項(xiàng)目會引進(jìn)師大附中和南昌外國語學(xué)校，但最后變成了南昌一中，差距很大，很多購房者都表示不滿。”

其實(shí)不僅是萬科，這場發(fā)生在南昌、千年難遇的暴雨還影響了很多其他開發(fā)商已交付的項(xiàng)目，有些慘狀更甚。只不過，一向在業(yè)內(nèi)有口皆碑的萬科，接連被曝出質(zhì)量問題，未免讓購房者更加感到失望。

接下來，在做好善后工作后，萬科需要盡快重建消費(fèi)者信心。今年，在萬科2019年度股東大會上，萬科董事會主席郁亮曾表示，要將萬科做成基業(yè)長青的現(xiàn)代企業(yè)。但對于任何企業(yè)而言，若想做成百年老店，打造好的產(chǎn)品口碑需要努力十年，但毀掉它，可能只需一天。