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湘潭日報社全媒體記者 陳姿雯

前不久，湘鋼煉鋼廠的4號150噸天車完成了PLC控制系統(tǒng)改造，在天車操控室和PLC控制箱旁，分別增加了一塊長27cm、寬21cm的國產觸摸屏，這塊觸摸屏不僅能顯示PLC輸入、輸出信號點的反饋情況，對出現的各種故障會自動彈出報警畫面，準確分析故障原因、指出故障地點，捕捉并記錄稍縱即逝的軟故障,指導維護人員迅速排除故障、消除隱患，還能實現遠程監(jiān)控。這套觸摸屏智能監(jiān)控系統(tǒng)是湘鋼伍志明技能大師工作室的最新研究成果在實際中的應用。

伍志明是湘鋼工程技術有限公司的電氣首席技師，第十六屆“全國技術能手”。誰能想到，30年前，他只是湘鋼數百名維修電工中毫不起眼的一員。

“剛進廠時，我被安排在原一煉鋼廠電除塵車間，從事水泵、除塵等設備的電氣維修工作?！蔽橹久骰貞洠菚r他剛高中畢業(yè)，在電氣維修方面是“小白”。他跟著師父從最基本的電工理論知識開始學，花了3年時間逐漸掌握電力拖動、電子技術等電氣知識。隨后便被調往原二煉鋼廠天車運行車間，擔任特護電工，與天車司機一起坐在操控室里，現場解決天車設備故障。

在煉鋼廠，天車擔負鐵水調運、鋼水上臺及鋼坯轉運等重要任務，需要24小時不停運轉，若天車設備出現故障，則會影響冶煉節(jié)奏甚至導致鋼水澆筑過程出現斷澆，直接影響生產節(jié)奏和生產效益。伍志明的主要工作便是保證天車的正常運轉。那時候，由于天車的電氣控制采用的是繼電-接觸器系統(tǒng)，判斷電氣故障原因和處理故障需反應迅速、準確，他甚至練就了“特技”，能在第一時間根據故障現象判斷出天車的故障原因，并處理好各種突發(fā)事故。坐在天車操控室里值守時的大量空余時間，他就打著手電看起了專業(yè)書籍，鉆研技術。

當時，已經是高級工的伍志明就像著了魔似的，下了班就往湘鋼培訓中心的教室里跑。同事們調侃：“只要墻上寫了字，他都要看看，生怕錯過了技能培訓的通知?！?007年至2009年期間，伍志明三年兩個臺階，參加了湘鋼舉辦的“二次創(chuàng)業(yè)”杯維修電工比賽和湖南省第三屆職工職業(yè)技能大賽，分獲第一名和第二名，完成了“從高級工到技師，從技師到高級技師”的兩級跳。

掌握了技能，便有了底氣。隨著天車設備的智能化升級，PLC控制系統(tǒng)逐漸取代了繼電-接觸器系統(tǒng)?？刂瞥潭仍礁?，程序就越復雜，對維護人員的要求也就越高。而之前使用的PLC是國外產品，編程軟件都是英文版的。從來沒有接觸過電腦的伍志明，在32歲那年決定自學編程。

一方面，他跟著專業(yè)書籍一邊學習計算機操作，一邊學習各種PLC軟件編程的方法；另一方面，為了適應設備的現代化升級，他自費在二手交易平臺上購買了一套他人閑置的西門子S7-1200PLC控制系統(tǒng)，對照實物學。不到一年的時間，伍志明便掌握了編程的基本要領，不僅可以與程序開發(fā)商一同，對實際應用在天車上的PLC控制系統(tǒng)進行升級和完善，甚至獨立開發(fā)編輯更適用于鋼鐵企業(yè)生產實際的系統(tǒng)程序。

近幾年，伍志明牽頭組織和參與開發(fā)的天車故障智能分析及監(jiān)控技術、吊車“無線視頻監(jiān)視”系統(tǒng)改造等項目，每年為企業(yè)節(jié)約各類成本超700萬元。這位維修電工憑借自身努力，在生產一線磨煉成長為技能大師。

最近，伍志明和他的團隊又自主開發(fā)了變頻器新的控制方式，在不需要借助PLC或者其他控制器的情況下，實現了觸摸屏直接通信控制變頻器，改變了非專業(yè)人員用面板監(jiān)控變頻器困難的現狀，正著手申請實用型專利。