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日前，隨著列車穩(wěn)穩(wěn)停在滬昆高鐵湘潭北站，湘潭首條地鐵線——長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程順利通車試運(yùn)行。作為本地大型國企，湘電集團(tuán)為該線地鐵列車提供了256臺交流異步牽引電機(jī)，為列車安全可靠、綠色環(huán)保、節(jié)能高效運(yùn)行提供了強(qiáng)勁動力。

據(jù)介紹，湘電研制的交流異步牽引系統(tǒng)、永磁牽引系統(tǒng)具有高效節(jié)能、重量輕、噪音小、成本低、維護(hù)少等特點(diǎn)，能滿足各種環(huán)境下軌道交通牽引的需求。同時，湘電利用物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立了響應(yīng)迅速的售后體系，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。

湘電是我國最早從事城市軌道交通牽引系統(tǒng)研制生產(chǎn)的企業(yè)，是國家城軌車輛牽引系統(tǒng)電機(jī)、電器成套設(shè)備的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，具有完備的城市軌道交通車輛研制體系和生產(chǎn)體系，先后為國內(nèi)、外城市的地鐵提供了6000多套軌道交通牽引設(shè)備。有消息稱，由湘電研制生產(chǎn)的永磁牽引系統(tǒng)近日在北京地鐵9號線038車上完成了與線路信號系統(tǒng)的匹配性試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果完全滿足線路運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)要求，通過了第三方安全評估并獲得載客運(yùn)營授權(quán)。

長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程項(xiàng)目起于滬昆高鐵湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、湖南湘江新區(qū)坪鋪組團(tuán)至3號線一期工程起點(diǎn)站山塘站，線路全長17.29km。全線設(shè)8座車站。西環(huán)線采用6節(jié)B型車編組列車，列車最大載客量2072人，近期運(yùn)行最高速度80km/h，遠(yuǎn)期運(yùn)行最高速度120km/h，全程運(yùn)行時長約25分鐘。長株潭城際軌道交通西環(huán)線預(yù)計年底實(shí)現(xiàn)全線試運(yùn)行，與長沙地鐵三號線無縫對接，將加快湘潭與長沙的融城速度，為兩地群眾提供更為快捷、便利的出行方式。