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湘潭日報(bào)社全媒體記者 譚濤 實(shí)習(xí)生 朱鈺蓉

作為跨縣（市）區(qū)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，湖南信和達(dá)機(jī)械租賃有限公司獲得了湘潭市首張超限運(yùn)輸許可證，但恰恰因?yàn)閺臒o到有，企業(yè)在資質(zhì)獲取方面遇到了許多難題。近日，企業(yè)負(fù)責(zé)人給市交通運(yùn)輸局送上了一面錦旗，感謝主管部門為企業(yè)發(fā)展掃清了障礙。

李鋼是信和達(dá)的老總，經(jīng)常在項(xiàng)目上工作的他，敏銳地發(fā)現(xiàn)了大件貨物運(yùn)輸?shù)氖袌鰸摿?，為此他貸款買了幾臺(tái)大型貨車、專職挖機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸工具。然而，讓他沒想到的是，雖然企業(yè)辦理了大型貨物類的道路運(yùn)輸許可證，但車輛上路必備的超限運(yùn)輸許可證卻難以獲得審批。一位交通運(yùn)輸部門工作人員透露，過去跨縣（市）區(qū)運(yùn)輸大件貨物的業(yè)務(wù)不多，加上交通運(yùn)輸部門沒有開發(fā)電子地圖，缺乏境內(nèi)橋梁動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)，大家怕貨物過重壓垮橋梁，一旦發(fā)生安全事故后果不堪設(shè)想。

李鋼坦言，在利益的誘惑下，自己也偷偷在晚上進(jìn)行大件運(yùn)輸，但是有一次因超載被交通執(zhí)法人員抓獲，為此還罰了2萬元，車子被扣留了兩個(gè)星期，賺的錢幾乎都罰掉了。這次的事件，更讓李鋼意識(shí)到合法營運(yùn)的重要性，為此他向市交通運(yùn)輸局路政管理科負(fù)責(zé)人反映了自己的難處，希望早日能持證上崗?！按蠹\(yùn)輸事關(guān)工程項(xiàng)目建設(shè)，也能幫助社會(huì)解決就業(yè)問題，這是好事，我們一定主動(dòng)作為，為企業(yè)發(fā)展鋪好路?！?市交通運(yùn)輸局路政管理科負(fù)責(zé)人這樣回復(fù)李鋼。

萬事開頭難。橋梁安全是大件運(yùn)輸車輛能否行駛的重中之重，也是核發(fā)超限運(yùn)輸許可證的前提，行業(yè)監(jiān)管部門對(duì)此也不敢有絲毫怠慢。市交通運(yùn)輸局了解到李鋼企業(yè)行駛的線路主要為G107、G320、G354三條國道。為此，他們派出兩個(gè)專家實(shí)地對(duì)線路上所有三類以上的橋梁的荷載能力進(jìn)行測算。經(jīng)過幾天的現(xiàn)場走訪，專家表示道路上的橋梁能夠承受軸載13噸以下的車輛，而李鋼企業(yè)的貨車完全在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。

隨后，交通執(zhí)法人員又前往湘鄉(xiāng)，對(duì)李鋼的企業(yè)開展實(shí)地檢查，確保企業(yè)車輛、設(shè)備、人員全部符合相關(guān)資質(zhì)。此外，交通執(zhí)法人員還對(duì)李鋼申請的運(yùn)輸線路進(jìn)行事先勘察，結(jié)合大流量時(shí)段、路面狀況等因素，確定了運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸重量、運(yùn)輸時(shí)間段、運(yùn)輸路線。最終，湘潭交通運(yùn)輸部門為其核發(fā)了首張跨縣（市）區(qū)運(yùn)輸?shù)某捱\(yùn)輸許可證。

市交通運(yùn)輸局所做的工作李鋼都看在眼中，如今距離首證的發(fā)放已經(jīng)過去兩年，李鋼的運(yùn)輸事業(yè)也越來越順利。為此，李鋼表示自己一定要好好感謝行業(yè)監(jiān)管部門。李鋼還透露了一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)：“因?yàn)橐獙?duì)貨物重量、運(yùn)輸線路、時(shí)間等內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，超限運(yùn)輸許可證每隔一個(gè)季度就要重新辦理，過去一張證辦下來要三個(gè)星期的法定時(shí)間，但是現(xiàn)在2、3個(gè)工作日就行了?！?/p>

超限運(yùn)輸許可證的審批是市交通運(yùn)輸局深入推進(jìn)“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境的一個(gè)側(cè)面。自從大件運(yùn)輸?shù)谝粡埿姓S可證頒發(fā)，市交通運(yùn)輸局不斷加強(qiáng)和規(guī)范大件運(yùn)輸許可服務(wù)工作，目前已經(jīng)累計(jì)辦理了210多張超限運(yùn)輸行政許可證，推動(dòng)了行業(yè)又好又快發(fā)展。