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最近，湘鋼五米板廠的生產(chǎn)線，除了生產(chǎn)各種型號(hào)的常規(guī)鋼板外，還增加了新產(chǎn)品不銹鋼復(fù)合板的生產(chǎn)任務(wù)，且月產(chǎn)能可達(dá)1000噸。

不銹鋼復(fù)合板是由碳鋼和不銹鋼兩種不同材質(zhì)的鋼結(jié)合在一起形成的復(fù)合材料，相比碳鋼，它的強(qiáng)度更高、韌性更好、耐腐蝕性，多用于橋梁的橋面、容器、管道等部位?！坝捎谑莾煞N材料復(fù)合而成，在材質(zhì)和厚度的選擇上有很大的自由空間，這樣就可以滿足不同用戶的需求?！毕驿摷夹g(shù)質(zhì)量部板材研發(fā)室橋梁復(fù)合板研發(fā)工程師范明介紹，很多工程的用料僅需要不銹鋼的性能，但又要求板材達(dá)到一定的厚度，如果使用單一的不銹鋼產(chǎn)品，不僅強(qiáng)度可能達(dá)不到要求，而且成本很高，目前不銹鋼的價(jià)格在3.2萬元左右/噸。若用不銹鋼復(fù)合板代替，不僅具備不銹鋼的性能，同時(shí)還能降低成本。

根據(jù)這一市場(chǎng)需求，幾年前，湘鋼技術(shù)質(zhì)量部板材研發(fā)室就開始著手不銹鋼復(fù)合板的課題研究，他們向業(yè)內(nèi)其他鋼廠及科研院所交流學(xué)習(xí)，并結(jié)合前期的技術(shù)沉淀進(jìn)行自主研發(fā)。技術(shù)攻關(guān)關(guān)鍵在，怎樣讓兩種材料緊密結(jié)合在一起。由于不銹鋼復(fù)合板主要是使用不同強(qiáng)度級(jí)別的碳鋼和不銹鋼軋制而成，碳鋼級(jí)別越高，內(nèi)應(yīng)力則越大，兩種材料的結(jié)合難度就越大。加上當(dāng)時(shí)，500MP級(jí)碳鋼與不銹鋼的軋制復(fù)合工藝在業(yè)內(nèi)無成功案例。

2021年，湘鋼技術(shù)質(zhì)量部板材研發(fā)室將不銹鋼復(fù)合板的研發(fā)作為重點(diǎn)工作任務(wù)。恰巧那年，巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋開工建設(shè)，其橋面正是使用的500MP級(jí)碳鋼和不銹鋼軋制成的不銹鋼復(fù)合板。湘鋼技術(shù)質(zhì)量部板材研發(fā)室的研發(fā)人員以這一橋梁作為實(shí)際參考案例，嘗試對(duì)工藝進(jìn)行調(diào)整，并在五米板廠生產(chǎn)線進(jìn)行了多次試驗(yàn)。

不銹鋼復(fù)合板的前期研發(fā)，生產(chǎn)試驗(yàn)了幾十噸鋼材。“我們?cè)谑〉慕?jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，與常規(guī)品種鋼相比，不銹鋼復(fù)合板因?yàn)橐ＷC復(fù)合效果和平整度，加熱溫度要求更高，在爐時(shí)間要求更長(zhǎng)，軋制壓下量要控制在一定范圍內(nèi)。”湘鋼板材軋制首席工程師錢亞軍說。

針對(duì)不銹鋼復(fù)合板的技術(shù)要求和使用要求，湘鋼自主研發(fā)了軟性軋制技術(shù)，對(duì)基復(fù)層原材料準(zhǔn)備、復(fù)合組坯、軋制冷卻、精整定尺等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，制定了詳細(xì)的工藝方案，最終攻克了高鋼級(jí)碳鋼與不銹鋼的軋制復(fù)合工藝難題。這標(biāo)志著湘鋼可生產(chǎn)當(dāng)前市面上所有級(jí)別的不銹鋼復(fù)合板。

湘鋼生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合板，首先被應(yīng)用到了禮嘉嘉陵江大橋的橋面上。而讓湘鋼打響不銹鋼復(fù)合板品牌的項(xiàng)目，是北京安家莊大橋項(xiàng)目。該項(xiàng)目不僅要求橋面板整張拼接，對(duì)平直度的要求也非常嚴(yán)格，其所需不銹鋼復(fù)合板是目前國(guó)內(nèi)最薄、最寬的橋梁鋼復(fù)合板，厚度僅有12mm，寬度達(dá)3.7米。湘鋼與中鐵九橋聯(lián)合研制，通過成分及工藝優(yōu)化等措施，完成超薄、超寬橋梁復(fù)合板的研發(fā)。

隨著高鋼級(jí)橋梁鋼復(fù)合板的成功研發(fā)，湘鋼隨后又成功研發(fā)了容器板復(fù)合板。目前，湘鋼正著手不銹鋼復(fù)合管和復(fù)合海工板的研發(fā)。