湘潭日報(bào)社全媒體記者 王超 通訊員 王澤芬

對大多數(shù)人來說，“五一”意味著假期。但對44歲的江麓集團(tuán)產(chǎn)品研究院試驗(yàn)工段駕駛員王輝而言，“五一”卻是名副其實(shí)的勞動節(jié)。

今年“五一”小長假，他和試驗(yàn)隊(duì)20余名隊(duì)員堅(jiān)守在西北黃沙大地，爭分奪秒地為某無人項(xiàng)目底盤總裝研制試驗(yàn)展開多項(xiàng)測試。

“以勞動者的姿態(tài)度過一個有意義的勞動節(jié)，挺好！”5月1日，我們電話聯(lián)系王輝時，他剛完成試驗(yàn)任務(wù)回到住地。這是他在試驗(yàn)基地度過的第八個“五一”勞動節(jié)。

王輝告訴我們，他們此行的目的是為無人車進(jìn)行可靠性行駛試驗(yàn)和射擊試驗(yàn)分析，提升試驗(yàn)高度。為保障試驗(yàn)任務(wù)按時完成，每天7時許，試驗(yàn)隊(duì)就乘車前往試驗(yàn)基地。到達(dá)目的地后，他們的首要任務(wù)是檢查無人車車況。

“車輛油水是否在標(biāo)準(zhǔn)位置、底盤懸掛是否正確、供電系統(tǒng)是否正?！總€環(huán)節(jié)、每個細(xì)節(jié)都須嚴(yán)謹(jǐn)把控。”王輝介紹，經(jīng)過系列檢查，確認(rèn)無人車處于正常狀態(tài)后，他們就出車開展可靠性行駛試驗(yàn)，時間需持續(xù)一上午。中午短暫休息后，團(tuán)隊(duì)又馬不停蹄地展開接下來的試驗(yàn)任務(wù)，直到太陽落山。

今年是王輝從事科研試驗(yàn)工作的第十個年頭，作為單位的科研骨干，此前他已為這個項(xiàng)目付出了多年的艱辛努力。

王輝告訴我們，受疫情影響，今年試驗(yàn)基地任務(wù)異常繁重。面對惡劣環(huán)境和各種不確定因素，試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員提高政治站位，緊繃思想之弦，緊盯風(fēng)險(xiǎn)隱患，立誓完成任務(wù)。在駐扎西北大地的1個多月，他們緊鑼密鼓地展開多項(xiàng)試驗(yàn)，不斷優(yōu)化試驗(yàn)參數(shù)，直到無人車各項(xiàng)指標(biāo)系數(shù)達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。

“1個多月以來，我們看著天氣行動，趁晴好天氣，抓緊推進(jìn)試驗(yàn)進(jìn)度，生活節(jié)奏也隨試驗(yàn)進(jìn)度調(diào)整。目的只有一個，那就是保證試驗(yàn)順利開展?！蓖踺x說，雖然“五一”假期不能和家人團(tuán)聚，但能和試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員一起為祖國國防事業(yè)貢獻(xiàn)力量，感到很光榮。