美國當?shù)貢r間3月29日13時30分，一艘名為“CL ZHUANG HE”的貨船，停靠在費城一處港口附近卸貨時,貨船上一名甲板實習生發(fā)現(xiàn)船尾有人員落水，因尸體沒能打撈上來，船長在清點船上人員后發(fā)現(xiàn)，本該在船上的中國籍船員左維，失去了蹤影。懷疑海上的漂浮人員，可能就是左維。

昨日，左維的妹妹林雨(化名)告訴極目新聞記者，她哥哥是貨船上的一名二管輪，自去年3月10日出海后，便再未回過河南老家。今年3月30日，他們接到公司電話，才知道哥哥落水失聯(lián)了，如今半個月過去了，哥哥始終杳無音信，“去年10月，哥哥的女兒降生，至今他還沒來得及親眼看看孩子。”

出海一年多未歸

林雨告訴極目新聞記者，哥哥今年32歲，學的是航海專業(yè)，2013年大學畢業(yè)后，便入行做起了船員，供職于華洋海事中心有限公司。去年春節(jié)，哥哥回老家河南休整了一段時間后，于去年3月10日再次出海，原本計劃出海半年就回家，但因為疫情等原因，出海時間被延遲到了一年以上。

通過林雨提供的一份海員就業(yè)協(xié)議，極目新聞記者看到，左維于去年3月10日，與華洋海事中心有限公司簽訂了這份協(xié)議。其受雇職位為二管輪，其所在船舶名為“國銀莊河”，建造時間為2020年。

上述海員就業(yè)協(xié)議中協(xié)議總條款一欄還提到，左維的雇傭期限為“10±1”個月，每周基本工作時間44個小時，其每月基本工資為1201美元，除此之外，還有保障加班津貼、休假金、休假補貼以及社會保障等各類津貼。

至今，林雨還記得一年前哥哥出海時的情景。當時得知哥哥準備從江蘇泰州出發(fā)，她提前買好了一大堆生活用品，但她終究沒趕上和哥哥見面。她萬萬沒想到，自己當時錯過的，可能就是和哥哥的最后一面。

想念哥哥的林雨，翻出了哥哥出海時與她的微信聊天記錄。因為已是夜晚，左維勸妹妹說：“你別來了，太晚了。”眼看沒法將買好的生活用品送給哥哥，林雨分兩次給左維發(fā)了1500元的紅包，還擔心道：“你去買點日常用品帶上船，要不然咋辦?”

面對妹妹的關(guān)心，左維曬出了一張裝著咖啡等各種物資的照片，并回復稱：“謝謝老板。買好了。”

突然傳來失聯(lián)噩耗

左維失聯(lián)的消息是突然傳來的。今年3月30日13時許，左維的哥哥接到了華洋海事中心有限公司打來的電話，得知左維失聯(lián)。很快包括林雨在內(nèi)的眾多親友，都得知了這一令人揪心的消息。

林雨的微信朋友圈顯示，3月31日，也就是得知左維失聯(lián)消息一天后，她在朋友圈寫道：“哥，回來吧!我們在家等你……”4月1日，林雨又專程托人為哥哥祈福。

據(jù)最先發(fā)現(xiàn)情況的貨船甲板實習生介紹，當時他看到船邊有一黑色物體落下，上前查看后發(fā)現(xiàn)有人落水，但由于其眼睛近視，不能確定落水的是船上人員還是碼頭人員。他迅速將情況報告給當班駕駛員后，準備拋下救生圈營救，但再看時水中已無人影。

極目新聞記者獲取的一份名為“CL ZHUANG HE輪船員左維失蹤事件簡報”的文件顯示，“CL ZHUANG HE”輪2107航次在中國臺灣高雄和韓國釜山港裝載41170噸鋼材，于2021年12月24日抵美國費城港。因港口擁堵一直在錨地拋錨等候泊位，直到2022年3月21日靠泊費城港。

根據(jù)簡報，當?shù)貢r間3月29日13時30分，值班人員發(fā)現(xiàn)船舶外水面有人漂浮，但當時并不能辨別其身份，值班人員立即報告船長，船長清點全船人數(shù)并和工頭核實在船裝卸工人數(shù)后，確定二管輪左維不在船上，初步判斷失蹤。13時41分，船長將情況通報給公司，公司隨即指導船長繼續(xù)進行全船搜索，進一步確定落水者身份。同時，船長立即電話聯(lián)系了代理，要求其通知美國海岸警衛(wèi)隊和港口當局，請求給予搜救支援。15時，7名海岸警衛(wèi)隊員和警察登輪進行現(xiàn)場事故調(diào)查，同時2艘巡邏艇抵達船邊，開始對失蹤人員進行搜救，搜救范圍包括碼頭周邊水域及附近一座島嶼。當天21時，美方人員結(jié)束現(xiàn)場事故調(diào)查離船，通知船長等待結(jié)論。船長一邊要求海岸警衛(wèi)隊繼續(xù)對失蹤人員進行搜救，一邊安排船員搜索船上各個處所及觀察和搜索船舶周邊水面，同時向有關(guān)部門進行了報備。

3月30日，公司方先后聯(lián)系了左維的哥哥、父母、妻子以及其他親屬，告知了搜救的最新情況和進展，并稱船舶視頻監(jiān)控資料已經(jīng)保存，并且被美國警方作為證據(jù)拷貝帶走。

上述簡報顯示，左維失聯(lián)后，美國海岸警衛(wèi)隊以及第三方救援機構(gòu)進行了連續(xù)多日的搜救行動。

未見過女兒一面

4月13日，華洋海事中心有限公司工作人員告訴極目新聞記者，公司高度重視此事，目前除了美國海岸警衛(wèi)隊正在跟進搜尋左維的下落，他們也委托了第三方救援機構(gòu)，參與到了搜尋行動中，但很遺憾至今仍未找到左維。

事發(fā)當天，船上人員得知左維失蹤后，采取了哪些搜救措施?昨日，華洋海事中心有限公司一名工作人員告訴極目新聞記者，目前相關(guān)救援行動仍在持續(xù)進行中，搜救的具體細節(jié)和情況還需要美國海岸警衛(wèi)隊給出官方結(jié)論。

極目新聞記者也就此事聯(lián)系了中國駐紐約總領(lǐng)事館，正等待回復。天津海事局工作人員表示，他們已有具體業(yè)務(wù)部門工作人員跟進了此事，具體情況他并不清楚。

為了哥哥的事，林雨正四處奔波。林雨告訴極目新聞記者，去年10月，哥哥的女兒在河南順利出生。在女兒出生前，左維曾向公司申請休假，但當時因為疫情的原因擱置了此事。“他當時是想回家陪產(chǎn)。”林雨說。

左維提交的休假報告顯示，2021年9月29日，其曾向公司申請休假。今年3月10日，左維又簽署了一份船員協(xié)議延長確認書，確認書中寫道，為了有效控制疫情期間中國籍船員的流動，以及考慮到國外疫情的嚴峻形勢和換班的困難性，其本人自愿同意延長在船服務(wù)時間直至允許換班為止。

左維的妻子陳悅(化名)告訴極目新聞記者，此前丈夫確實和她說過，要請假回家陪產(chǎn)。但直到現(xiàn)在，因為種種原因，丈夫還未能近距離看一眼襁褓中的女兒，“希望能有奇跡出現(xiàn)。”