沙特阿拉伯時隔三年又一次大幅削減向美國出口的原油量，以此來減少美國的石油庫存，并試圖抬升處于低位的油價。

美國每周的石油庫存數(shù)據(jù)通常在周三公布，而石油分析師和交易員都會仔細研究這些數(shù)據(jù)。盡管這些數(shù)據(jù)存在缺陷，但它們提供了最新的石油供求狀況，并影響全球貿易決策和原油價格。

美國港口石油進出港變化會對美國石油庫存產(chǎn)生重大影響。在今年5-6月，美國受公共衛(wèi)生事件影響減少了石油需求，再加上沙特產(chǎn)量的增加，美國商業(yè)原油庫存大幅飆升。

即便在3月20日到4月24日的五周之內，庫存增速也達到了驚人的210萬桶每天。據(jù)統(tǒng)計，在1-6月，美國商業(yè)原油庫存增加了25%。

過剩的庫存拖累了油價，因此沙特把目光聚焦到美國身上。在三年前，沙特就曾經(jīng)將減產(chǎn)的大頭放在了美國身上，在2017年下半年，油價從6月中旬的低點44.82美元上漲至年底的67.87美元，足足大漲了51%。

在此之前，OPEC成員國和俄羅斯、墨西哥等10個非OPEC盟友同意從2017年初開始減產(chǎn)166萬桶，以降低因美國第一次頁巖氣繁榮而積累的全球石油庫存。盡管當時是OPEC八年來首次減產(chǎn)，但減產(chǎn)計劃執(zhí)行不力和美國石油產(chǎn)量上升導致原油庫存繼續(xù)增長。

沙特的這次減產(chǎn)十分堅決。在5-6月，沙特的游輪每天都會抵達美國港口，而在7-8月，這個數(shù)目減少到了一周一次。在7月最后一周，美國在沙特的原油進口量僅為19萬桶/天，是十年以來的第二低谷。

而未來幾周，這一數(shù)字會進一步下降。根據(jù)游輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示，目前只有6艘載有共900萬桶的沙特油輪駛向美國，他們將在9月中旬抵達美國同一個港口。

媒體表示，在此之后這種狀況也不會大幅改善。在制定9月份的官方原油價格時，沙特阿拉伯大幅下調了對俄羅斯等競爭對手的出售價格，并下調了對亞洲買家的出售價格。但沙特對美國的價格與上月持平。

通過這些手段，沙特將在石油市場上持續(xù)保持競爭力。畢竟當石油需求放緩時，最好的做法就是減少供給。

并且，沙特阿拉伯和美國都希望看到油價水平上漲，因為沙特的GDP仍然依賴于石油收入，而美國頁巖油行業(yè)也迫切需要更高的價格來恢復。

而近日，原油價格開始緩慢抬頭。布倫特原油期貨日內漲幅達到1.01%，報44.80美元/桶。