7月1日，哈爾濱地鐵“刷臉”乘車系統(tǒng)正式在地鐵1號(hào)線、3號(hào)線一期全線27座車站投入使用。乘客下載注冊(cè)“智惠行”App，綁定支付方式，并進(jìn)行人臉識(shí)別認(rèn)證完成線上注冊(cè)后，即可刷臉進(jìn)出站。針對(duì)疫情防控需要，系統(tǒng)同時(shí)支持戴口罩人臉識(shí)別。至此，哈爾濱地鐵成為全國(guó)首條支持戴口罩人臉識(shí)別過(guò)閘進(jìn)出站的城市地鐵，哈爾濱地鐵無(wú)感乘車的新時(shí)代由此開(kāi)啟。

1日9時(shí)許，記者在地鐵1號(hào)線博物館站看到，該站32個(gè)進(jìn)出站閘機(jī)中的21個(gè)已經(jīng)安裝了人臉識(shí)別系統(tǒng)。下載“智惠行”App并完成前期認(rèn)證綁定后，乘客走到閘機(jī)旁的人臉識(shí)別屏幕前，即便戴著口罩也可以實(shí)現(xiàn)刷臉“秒”過(guò)閘機(jī)進(jìn)出站。系統(tǒng)研發(fā)部門(mén)之一——成都智元匯研發(fā)中心總經(jīng)理嚴(yán)軍介紹，為持續(xù)抓好常態(tài)化疫情防控工作，此次上線安裝的“智惠行”系統(tǒng)為全國(guó)首個(gè)支持戴口罩的人臉識(shí)別系統(tǒng)，乘客進(jìn)出站無(wú)需摘口罩也可以輕松識(shí)別，直接過(guò)閘機(jī)，省去了購(gòu)卡、兌換零錢(qián)、近距離掃碼的麻煩。“刷臉”避免了使用實(shí)體票卡、紙幣等直接接觸閘機(jī)的情況，將有效降低疫情期間交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。

地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部票務(wù)部部長(zhǎng)趙云龍說(shuō)，正常情況下，哈爾濱地鐵運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)的換乘客流量約為每天30萬(wàn)人次，待2號(hào)線、3號(hào)線二期新工程全部投用、形成“十字+環(huán)線”的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)后，預(yù)計(jì)客流可達(dá)到每天100萬(wàn)人次。哈爾濱地鐵車站實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別過(guò)閘功能后，平均每分鐘可進(jìn)站20余人，即3秒鐘即可通過(guò)一名乘客，這將大大減少過(guò)閘客流壓力，方便乘客快速出行。

他同時(shí)告訴記者，乘客在手機(jī)App端錄入人臉信息時(shí)，系統(tǒng)會(huì)3D掃描乘客本人面部特征，同時(shí)閘機(jī)端系統(tǒng)也適用于各類復(fù)雜光線環(huán)境，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)乘客的雙目紅外活體檢測(cè)，自動(dòng)抓取人臉圖像，這就保證了乘客資金賬戶的安全，不會(huì)出現(xiàn)戴面具、掃照片等也能進(jìn)出站的情況，系統(tǒng)誤識(shí)率低于十萬(wàn)分之一。

趙云龍介紹，本著便民、利民、惠民的原則，哈爾濱地鐵集團(tuán)通過(guò)整合資源，與智元匯、商湯科技聯(lián)手打造了“戴口罩人臉識(shí)別”系統(tǒng)，并由智元匯出資研發(fā)，哈爾濱地鐵集團(tuán)提供“智惠行”運(yùn)行平臺(tái)，將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能植入哈爾濱地鐵整個(gè)建設(shè)規(guī)劃。這一系統(tǒng)的應(yīng)用，一方面可以減少乘客排隊(duì)購(gòu)票、過(guò)閘、乘車時(shí)間，另一方面也可以減少票卡回收、清洗、制作、流通等環(huán)節(jié)，有助節(jié)省人力和物資成本。

截至目前，哈爾濱地鐵全線27座車站累計(jì)安裝“刷臉”系統(tǒng)133臺(tái)，既有運(yùn)營(yíng)線路所有車站均能實(shí)現(xiàn)“臉”進(jìn)“臉”出。其中地鐵1號(hào)線和3號(hào)線一期共27座車站實(shí)現(xiàn)了每座車站保證進(jìn)、出站至少有兩臺(tái)刷臉設(shè)備或者兩條刷臉通道。(記者 節(jié)永志)