2020年4月15日，長治北車站連結(jié)員對裝運(yùn)煤炭的貨物列車進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。

長治北車站位于太焦線晉煤外運(yùn)的黃金通道，是中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司主要裝車站。隨著下游企業(yè)加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，煤炭運(yùn)輸需求量較3月份有所提升，長治北車站優(yōu)化運(yùn)輸組織，充分調(diào)研企業(yè)運(yùn)輸需求，實施“一站一案”“一點(diǎn)一案”，加速車流運(yùn)轉(zhuǎn)，實現(xiàn)快送快裝，快拉快編，提升運(yùn)輸效率。

截至4月16日，長治北車站煤炭日均裝車3021車，較去年同期增加65車。新華網(wǎng)發(fā)(王瑋 王峰 攝)

2020年4月15日，長治北車站安全生產(chǎn)指揮中心調(diào)度員對現(xiàn)場列車信息進(jìn)行盯控。

2020年4月15日，長治北車站連結(jié)員對裝運(yùn)煤炭的貨物列車進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。

2020年4月16日，長治北車站管內(nèi)小宋車站繁忙的煤炭裝運(yùn)現(xiàn)場。

2020年4月16日，長治北車站管內(nèi)小宋車站繁忙的煤炭裝運(yùn)現(xiàn)場。

2020年4月16日，長治北車站為煤礦貨主提供煤炭敞頂箱運(yùn)輸服務(wù)，圖為煤炭裝車現(xiàn)場。

2020年4月16日，多趟滿載煤炭的貨物列車等待發(fā)車。

2020年4月16日，多趟滿載煤炭的貨物列車等待發(fā)車。

2020年4月15日，長治北車站運(yùn)轉(zhuǎn)車間調(diào)度員對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)控。