4月18日，中鐵電氣化局工程人員在安裝接觸網(wǎng)線桿。

當(dāng)日，由中鐵電氣化局承建的太(原)焦(作)高鐵河南段接觸網(wǎng)第一桿在河南省焦作市境內(nèi)順利安裝，標(biāo)志著太焦高鐵進(jìn)入電氣化建設(shè)施工階段。太焦高鐵作為我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中的重要組成部分，建成后將成為連接晉豫兩省的重要客運(yùn)通道。

新華社記者 朱祥 攝

4月18日，中鐵電氣化局工程人員在現(xiàn)場(chǎng)施工。

當(dāng)日，由中鐵電氣化局承建的太(原)焦(作)高鐵河南段接觸網(wǎng)第一桿在河南省焦作市境內(nèi)順利安裝，標(biāo)志著太焦高鐵進(jìn)入電氣化建設(shè)施工階段。太焦高鐵作為我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中的重要組成部分，建成后將成為連接晉豫兩省的重要客運(yùn)通道。

新華社記者 朱祥 攝

4月18日，中鐵電氣化局工程人員在安裝接觸網(wǎng)線桿。

當(dāng)日，由中鐵電氣化局承建的太(原)焦(作)高鐵河南段接觸網(wǎng)第一桿在河南省焦作市境內(nèi)順利安裝，標(biāo)志著太焦高鐵進(jìn)入電氣化建設(shè)施工階段。太焦高鐵作為我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中的重要組成部分，建成后將成為連接晉豫兩省的重要客運(yùn)通道。