3月20日，深圳國際發(fā)布的2019年業(yè)績公告顯示，集團(tuán)核心業(yè)務(wù)收入及經(jīng)營盈利再創(chuàng)歷史新高。去年，深圳國際實(shí)現(xiàn)收入149.86億港元，同比增長45%;核心業(yè)務(wù)經(jīng)營盈利55.89億港元，同比增長42%;股東應(yīng)占盈利50.21億港元，同比增長19%。

深圳國際2019年業(yè)績的提升，除前海土地整備所帶來的一次性收益外，主要來自梅林關(guān)項(xiàng)目一期銷售理想，以及2019年四季度完成竣工驗(yàn)收，使得物流業(yè)務(wù)收入和股東應(yīng)占盈利分別同比增長約1.8倍和4.5倍達(dá)78.45億港元和16.22億港元。截至2019年底，深圳國際已在全國(含深圳物流園)共27個物流節(jié)點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)布局，涉及規(guī)劃用地面積達(dá)728萬平方米。

收費(fèi)公路業(yè)務(wù)方面，深高速成功中標(biāo)深圳市交通局委托的四條高速公路的綜合管養(yǎng)項(xiàng)目。在大環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資并購方面，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電細(xì)分業(yè)務(wù)領(lǐng)域的初步布局，同時中標(biāo)深圳光明環(huán)境園PPP項(xiàng)目和獲得了深圳區(qū)域的餐廚廢物處理實(shí)體項(xiàng)目。此外，深圳國際持股49%的深圳航空2019年客運(yùn)量保持增長，收入總額319.55億元人民幣，同比增長3%。

深圳國際總裁李海濤表示：“今年，集團(tuán)將采取更加有效措施降低疫情帶來的不利影響，爭取公司經(jīng)營沿著既定航線航行，實(shí)現(xiàn)既定發(fā)展目標(biāo)。我們會通過挖潛降本、擴(kuò)產(chǎn)增收、投資并購等來提升業(yè)績、彌補(bǔ)損失。同時，會加快新項(xiàng)目建設(shè)，把耽誤的時間補(bǔ)回來，將延誤的工期搶回來，盡早讓新項(xiàng)目產(chǎn)生效益。”

據(jù)了解，在物流園轉(zhuǎn)型升級方面，深圳國際將積極抓住深圳地區(qū)物流園土地功能調(diào)整的重大機(jī)遇，大力推進(jìn)升級轉(zhuǎn)型工作，繼續(xù)加強(qiáng)與前海管理局及政府相關(guān)部門積極磋商，推進(jìn)前海項(xiàng)目剩余土地出讓合同的簽署，而剩余土地整備的補(bǔ)償約36.52億元人民幣，2020年內(nèi)爭取落實(shí)全部或部分收益。